Велосипедист знаменитый: Самый известный велогонщик мира лишен всех титулов «Тур де Франс» :: Другие :: РБК Спорт

Самый известный велогонщик мира лишен всех титулов «Тур де Франс» :: Другие :: РБК Спорт

Самый известный велогонщик мира Лэнс Армстронг пожизненно дисквалифицирован и лишен всех титулов «Тур де Франс». Международный союз велосипедистов (UCI) не станет оспаривать это решение, принятое Американским антидопинговым агентством (USADA).

Читайте нас в

Новости
Новости

Самый известный велогонщик мира Лэнс Армстронг пожизненно дисквалифицирован и лишен всех титулов «Тур де Франс». Международный союз велосипедистов (UCI) не станет оспаривать это решение, принятое Американским антидопинговым агентством (USADA).

«Мы не будем опротестовывать решение USADA в Спортивном арбитражном суде. UCI пожизненно дисквалифицирует Армстронга и лишает его семи титулов «Тур де Франс». Армстронгу нет места в велоспорте, – передает слова президента UCI Патрика Маккуэйда Cyclingnews. — Когда я пришел на этот пост в 2005 году, то своим приоритетом считал борьбу с допингом. Я знал, что в этом виде спорта были с этим проблемы и добился улучшения ситуации».

Напомним, Армстронг является единственным спортсмен, семь раз финишировавшим первым в общем зачёте Тур де Франс. Он начал свою профессиональную карьеру в 1992 году. В 1996 году Армстронга стал гонщиком № 1 в США и лидером национальной олимпийской сборной. В том же году у спортсмена была обнаружена запущенная форма рака, шансы выжить были не так велики, но Армстронг смог победить болезнь, и в 1998 году вернулся в большой спорт.

Впервые Армстронг был обвинен в употреблении допинга в 1999 году. Тогда в его пробе обнаружились следы кортикостероидов, однако команда US Postal смогла доказать, что препарат содержался в разрешенном медиками креме. В 2005 году спортсмен вновь был обвинен в употреблении запрещенных препаратов, но опять сумел избежать наказания.

В 2011 году USADA предъявила серьезные обвинения Армстронгу. Спортсмену инкриминировалось использование и хранение запрещенных веществ, торговля допингом, «подстрекательство, содействие, сокрытие и другое участие в нарушении антидопинговых правил». Спортсмен, завершивший карьеру велогонщика в 2011 году, заявил, что больше не будет пытаться опровергнуть обвинения. «Настало время сказать “хватит». Я отказался от участия в процессе, который проходит односторонне и несправедливо. Я сдавал все допинг-тесты, и никаких нарушений выявлено не было. В чем тогда вообще их смысл? Я знаю, кто выиграл семь «Тур де Франс», и мои товарищи тоже знают. Никто не может это изменить. У меня много работы, и я хочу положить конец этим бессмысленным спорам», — заявил спортсмен.

Пять самых знаменитых велосипедистов — примеров для подражания молодым

Онисим Панкратов

Вспомним пятерку знаменитостей, которые сумели обрести мировую славу вместе со своим двухколесным транспортом.

1. Онисим Панкратов

Отец с детства приучал Онисима к спорту — грезил его победами, не сумев прославиться в спорте самостоятельно. В юности Онисим успел попробовать себя в борьбе, пристраститься к бегу, мото- и велогонкам. Однако в душе он мечтал о кругосветном путешествии. В июле 1911 года было принято окончательное решение стартовать. На старт вместе с Панкратовым вышли еще два велогонщика, но быстро сошли с дистанции. Онисим же продолжал путь, ставя штампы разных населенных пунктов в путевом журнале. Путешествие сильно осложняли недружелюбные жители и даже бандиты, встречавшиеся на пути. Однако были и те, кто помогал отважному путешественнику финансово. Правда, иногда ему все же приходилось останавливаться, чтобы заработать денег на дальнейший путь — в том числе и на билеты на пароход… В конце ноября 1911 года Онисим прибыл в Петербург, отправился в Восточную Пруссию, побывал в Швейцарии, Италии, Турции, Греции, Франции, Южной Испании, Португалии, Англии, Северной Америке. Из Сан-Франциско он морем переправился в Японию, а оттуда — обратно в Китай. В августе 1913 года, спустя 748 дней путешествия, Онисим Панкратов вернулся обратно в Харбин. За все время пути он сменил 53 покрышки, 4 седла, 2 руля, 11 цепей и 750 спиц.

2. Койчи Накано

Велосипедист из Японии — единственный десятикратный чемпион мира в профессиональном спринте за период с 1977 по 1986 год. На велосипед он сел в 18 лет и начинал с кейрина — разновидности велотрековых гонок, где финальному спринту предшествуют несколько кругов с установленной скоростью. Сначала кейрин был в Японии азартной игрой, но однажды его все же включили в программу чемпионата мира и Олимпийских игр. Для Койчи Накано это было мечтой, и он уверен, что она исполнилась во многом благодаря ему. Он старался стать не одним из лучших, а самым лучшим, много и упорно занимался, учился следить за своими соперниками, изучая их. И десять лет подряд выигрывал один чемпионат мира за другим! Его рецепт успеха: физическая сила и сила духа, уверенность в себе, а еще — умение думать и придумывать что-то новое, чтобы понимать, как действовать в той или иной ситуации с каким-либо конкретно-взятым соперником.

3. Ленс Армстронг

Американский шоссейный велогонщик, семикратный победитель многодневной велогонки «Тур де Франс» стал настоящей легендой велоспорта благодаря своей силе духа. Ведь многие победы он одержал уже после того, как победил рак! Покинув спорт в 1996 году, Ленс не просто боролся за свою жизнь, но еще и занимался делами своего благотворительного фонда людям, затронутых раком. А вылечив страшную болезнь и вернув себе потерянную форму, Армстронг вновь вернулся на трек в 1998 году, чтобы побеждать. Кроме того, он открыл в себе способности и горного велогонщика… Однако в 2012 году был дисквалифицирован и лишен своих титулов за применение допинга, о чем позже и сам признался в одном из популярных ток-шоу.

Ленс Армстронг

Тулио Кампаньоло

4. Тулио Кампаньоло

Итальянец Кампаньоло прославился скорее не как спортсмен, а как изобретатель. Большинство его изобретений были связаны с велосипедами, так как в 20-ых годах он был велосипедистом и на своем опыте понимал, чего не хватает его двухколесному транспорту. Из-за того, что переключать скорости при подъеме в гору раньше приходилось вручную — останавливаясь, откручивая колесо и руками перебрасывая цепь — Тулио однажды лишился призового места… и решил исправить это путем апгрейда велосипеда. Он предложил закреплять колеса не резьбой, а рычагом эксцентрика, что весьма упрощало переключение скоростей. Вскоре им начали пользоваться все, и Тулио оставил спорт, поняв, что его призвание в изобретательстве. Его небольшая частная мастерская за 17 лет превратилась в индустриальное предприятие. Был создан идеальный переключатель скоростей, рулевые колонки, тормоза и шатуны. А фирма патентовала все больше революционно-новых компонентов… Сейчас фирма Campagnolo является одной из ведущих марок велоспорта

5. Дэнни Харт

119-летний англичанин Дэнни Харт — юная звезда горных велогонок. В 2011 году он стал чемпионом мира по скоростному спуску на горном велосипеде (иначе этот вид спорта называется «даунхил»). При этом юноша победил при весьма неблагоприятных погодных условиях: похоже, одному Дэнни не помешал дождь и размытая, скользкая трасса. Ведь он обогнал второго призера на целых 11 секунд, да еще и продемонстрировал трюк «тейл-вип». В велоспорте Дэнни с 16 лет, и юному экстремалу прочат большое будущее.

Знаменитый велогонщик Лэнс Армстронг лишен всех титулов из-за допинга

Новое допинговое разоблачение в мире большого спорта. Самый титулованный профессиональный велогонщик в мире Лэнс Армстронг лишен всех титулов, включая семь чемпионских в гонке «Тур де Франс», и дисквалифицирован пожизненно за применение запрещенных препаратов. Соответствующее заявление распространило Американское антидопинговое агентство.

Допинговые скандалы самого известного в мире велоспорта гонщика Лэнса Армстронга преследовали практически все то время, что он участвовал в соревнованиях. Слишком часто он побеждал. Шутка ли, еще в далеком 1993 году он стал самым молодым в истории чемпионом мира среди профессионалов, а затем семь раз выигрывал сложнейшую многодневную велогонку «Тур де Франс». С 1999 по 2005 год.

Другого такого же титулованного велосипедиста в мире попросту нет. И это при том, что в 1996 у него обнаружили рак, с метастазами в легких и мозге. Причины появления этой болезни у Армстронга никто не знает до сих пор, но недруги утверждают, что все это от применения допинга. При этом рак Лэнс Армстронг победил. И организовал фонд борьбы с этой болезнью, доказывая всем, что вылечился даже не благодаря химиотерапии, а своему любимому велоспорту. Все проверки на допинг при этом показывали, что спортсмен чист. Пока не разразился скандал.

19 мая 2011 года в эфир телеканала CBS вышла программы «60 минут»:

«Ведущий: Ну, а что конкретно вы видели?

Тайлер Хэмилтон в кадре: Я видел эритропоэтин у него в холодильнике. Я несколько раз видел, как он делал инъекции.

Ведущий: Вы видели, как Лэнс Армстронг вводил себе эритропоэтин?

Тайлер Хэмилтон: Да. Мы все это делали. Я сам это делал множество раз».

И это было не первое заявление, в котором бывшие коллеги по команде не только уличали Армстронга в применении эритропоэтина – гормонального средства, повышающего работоспособность и выносливость, но и обвиняли его в том, что он провоцировал и их применять запрещенные препараты.

И Тайлер Хэмилтон, и годом раньше Флойд Лэндис заявляли, что Армстронг побеждал нечестно. После этого началась череда судебных процессов. Сам велосипедист доказывал, что его оболгали, говорил о том, что за свою карьеру прошел более 500 допинг-проб, и ни одна не оказалась положительной, все обвинения против него — косвенные, а бывшие коллеги — клеветники. К тому же, свои заявления они делали, после того, как сами попались на применении допинга.

Скорее всего, разбирательства бы продолжались еще долго, если бы накануне Лэнс Армстронг неожиданно не написал на своей страничке в Интернете, что устал от судебных тяжб.

«В жизни каждого человека бывает момент, когда нужно сказать «хватит». Для меня он настал. Я боролся с обвинениями, что всех обманывал и несправедливо побеждал на семи гонках «Тур де Франс», с 1999 года. На протяжении двух лет я был вовлечен в разбирательства по уголовному делу, инициированному Трэвисом Тайгартом. Проблемы, с которыми в результате столкнулась моя семья и наш фонд, вынудили меня прийти к нынешнему решению. Со всей этой ерундой теперь покончено».

Таким образом «ерунда», о которой пишет Армстронг, а на самом деле — серьезное обвинение Трэвиса Тайгарта, руководителя Американского антидопингового агентства, в применении допинга спортсменом осталась без опровержения. И несмотря на то, что Армстронг так и не признал, что пользовался запрещенными препаратами, он фактически подписал себе приговор.

«Его неспособность опровергнуть обвинения, очень серьезные обвинения, означает, что он фактически признает, что запрещенные вещества были. И это позволяет Антидопинговому агентству США в соответствии с правилами наложить на него санкции, что и будет сделано. Санкции будут довольно серьезные, фактически — пожизненная дисквалификация», — заявил Президент Международного антидопингового агентства Джон Фэйхи.

Николай Проскурин, один из руководителей профессиональной команды «Астана» из Казахстана, в которой некоторое время выступал Армстронг, рассказывает, что никаких запрещенных препаратов тот не применял и никому не предлагал, хотя многие обвиняли его в том, что, под прикрытием болезни что-то было нечисто.

Эта история как две капли воды похожа на то, что происходит с еще одним известным спортсменом — норвежцем Уле-Эйнером Бьерндаленом, шестикратным олимпийским чемпионом по биатлону. Соперники обвиняют его в применении лекарства от астмы, которое, якобы, и дает ему преимущество в гонках. Доказать это не получается. Но вполне вероятно, что после того, как на Олимпиаде 2008 года в Пекине Всемирным антидопинговым агентством были приняты правила хранить все взятые у спортсменов допинг-пробы в течение 8 лет для возможной перепроверки в будущем, нас ждет не один еще громкий скандал.

Что же касается Армстронга, то Американское антидопинговое агентство утверждает, что помимо косвенных доказательств, то есть слов его бывших соперников, у них есть и результаты допинг-проб, взятых у Армстронга в 2009 и 2010 годах, и в скором времени они будут обнародованы. Подвигло ли обещание обнародовать результаты этих проб на отказ Лэнса Армстронга от своей защиты, неизвестно. Но уже стало известно, что Американское антидопинговое агентство объявило о лишении спортсмена всех его титулов, начиная с 1998 года. Это не только сильнейший удар по его карьере, но и по репутации гонки «Тур де Франс». Вот почему в Международном союзе велосипедистов ожидают от Американского агентства официальных разъяснений по делу Армстронга.

Знаменитые, лучшие, легендарные велосипедисты мира. Часть 1

Для того чтобы быть лучшим, – нужно находиться в среде лучших! Именно поэтому важно знать какие велосипедисты добились мировой славы не благодаря деньгам, красоте или знакомствам. Нужно знать о тех, кто добился успеха упорством, силой воли, нечеловеческими усилиями и кардинальными действиями.

Меня всегда привлекали люди, которые создали себя сами. А каждый велосипедист – это невероятный скульптор своей судьбы. Это не поп-звезда, в успехе которой основную роль играл продюсер и деньги, это не олигарх, который приватизировал у государства предприятие, или еще кто-то.Но зачем писать о них? Лучше поговорим о великих велосипедистах.

Как велосипедисты достигали успеха? Какие тактики использовали? Сколько раз побеждали и сколько раз проигрывали? Вот это по-настоящему интересно! Поэтому, приступим!

Начнем мы в хаотичном порядке.

И первый велосипедист, достоин Вашего внимания – Альберто Веласко. Кто слышал о нем? Это шоссейный профессиональный гонщик. Родился он в 1982 году в Пинто, испанский город. В 22 года ему поставили неожиданный диагноз – кровяной сгусток в мозге. Это случилось на одной из гонок – он упал с велосипеда и начал биться в конвульсиях. Наверное, 99 человек из 100 при таком диагнозе подсели бы на депрессию и сожгли всю свою жизнь. Но Альберто уже через год победил в гонке «Тур Даун Андер» на пятом этапе. Через два года – победитель одного из этапов Париж-Ницца, позже – трижды победитель Тур де Франс.

Хоаким Родригес – тоже родом с Испании, но самое интересное – что он с 2010-го года представляет «Катюшу» — российскую велосипедную команду. Моментом на 2015 год ему 36 лет. Славиться тем, что выигрывает все горные этапы мировых гонок. В 2010 году именно благодаря своим отличным навыкам преодоления подобных этапов завоевывает звание велосипедиста года. За период с 2012 года по 2014 он получает 15 побед и еще плюс ко всему этому 19 призовых мест в самых известных гонках мира. Такой результат достигается путем ежедневных усилий и хорошо сработанной команды.

Одним из самых сильных гонщиков однодневных соревнований является Филипп Жильбер, родом из Бельгии. Сейчас ему 33 года. В самом начале профессиональной карьеры он занял первое место этапа «Тур де л’Аверир». Через год, в 2005 году, он получает Французский шоссейный кубок. В 2006 году побеждает на нескольких этапах очередной топовой гонки. А в 2007 году у него определили рак кожи, тяжелый удар для успешного спортсмена. Но уже в 2008 году выигрывает «Париж-Тур» и в 2009 году повторяет свою победу. «Амстел Голд Рейс» покоряется Филиппу в 2010 году первый раз и второй в 2011 году. Вот как надо побеждать!

Эванс Кадель – велогонщик, который в 34 года покорил «Тур де Франс», хотя до этого несколько лет не имел особо значимых побед, а за 2010 год вообще не занял ни одного призового места. Вот что значит, идти к победе несмотря ни на что! Начал заниматься велоспортом он еще с детства, а в 1997 получил свое первое призовое место — серебро на Чемпионате Мира, который проходил среди юниоров. Через два года он повторил достижение. А еще через 4 года победил в «Тур Даун Андер». В 2009 году победил в чемпионате среди мужчин. Также за свою жизнь имел множество побед в других гонках. Упорство, упорство и цель…

Денис Меньшов – первый российский велогонщик в команде «Банесто». Как это произошло? Очень просто. На одной из юношеских гонок в конце 90-х его заметил тренер испанской велогруппы «Банесто». А самая громкая победа Дениса Меньшова была получена в многодневной гонке престижного уровня «Тур БаСконии». В ней он обошел всех главных претендентов на победу, в том числе и хозяинов трассы: гонщика Ибана Майо и гонщика Давида Эччеверия. Недавно Денис Меньшов получил звание лучшего молодого гонщика «Тур де Франс».
Ольга Слюсарева – велогонщица из России. Что в ее биографии особенного? По сути, только то, что она женщина и что она была шестикратной чемпионкой мира и пятикратной чемпионкой Европы. Также является заслуженным мастером спорта и победительницей Кубка Мира.

Лэнс Армстронг – легендарный человек, о котором наслышан каждый. Все знают, каких высот он добился. Но все ли знают, что у него был период в жизни, когда шансов выжить был 1 из 5? Все знают, что он развелся с женой, которая помогала ему выздороветь от рака и с которой у него были дети? Все ли знают, сколько он совершил падений и неверный действий? Почему же человек так ошибался? Да потому, что он действовал! Не ошибается только тот, кто не действует! Запомните это и идите смело совершать верные и неверные поступки 🙂

Фабиан Канчеллара – входит в ТОП-15 лучших велосипедистов. Кто он? Швейцарец, шоссейный велоспорт. Начиная с 1998 года, каждый год не обходился без призовых мест. В некоторых годах и по несколько кубков. В 2008 году в индивидуальной гонке на Олимпийских Играх получил золото. А в 2010 году он настолько отрывался от своих соперников, что журналисты начали утверждать о спрятанном в раме его велосипеда моторчике 🙂

Капитонов Виктор – родился в далеком 1933 в СССР. Его биография очень насыщенная, поэтому читайте только самое интересное. Дело в том, что это именно он в 1960 году стал первым советским велосипедистом, победившим на Олимпийских Играх, тем самым вывел Советский Союз на международную арену. Виктор описал одну из своих гонок в книге «Ради этого стоит жить». Рассказ очень интересный, но большой. Суть проста: 140 гонщиков, температура воздуха +45, и 175 км забега. Главный конкурент – Трапе. Жара была на улице настолько велика, что велосипедисты, которые не участвовали в данной гонке, поливали с балконов и открытых окон своих друзей водой.

И вот, Виктор, идя колесо в колесо с другими, преодолевает очередной затяжной подъем. Что-то его подтолкнуло, и он решил сделать рывок. Как он писал «на оплавившемся шоссе…». Когда он выехал на вершину услыхал крики трибун – Трапе! Обернувшись, он понял, что тот отстал. Виктор, как любой советский человек, решил подождать Трапе (своего главного конкурента) и ехать с ним вместе. После такого резкого подъема Капитов забыл, сколько кругов ему еще осталось – один или два и в надежде, что это последний круг рванул из всех сил! Проехав линию финиша Виктор, как и любой другой велогонщик, победительно поднял руки вверх и уже обрадовался, как тут он понял – на самом деле остался еще один круг!!! Трапе обогнал его на всех парах, ушел в отрыв на метров 500. Последний круг – 15 км. И что Вы думаете? Виктор за 2 км до финиша все-таки догоняет Трапе и идет с ним корпус в корпус! Был равный бой на протяжении двух километров и Капитов Виктор с отрывом в пол колеса побеждает Трапе! «Не знаю, чтобы я делал, приехавши вторым…» — так прокомментировал свою победу Виктор.

Если Вам интересно читать и узнавать биографии лучших велосипедистов – оставляйте нам свои комментарии под статьями – это есть хороший стимул к написанию следующего поста.

Давай те не будем теряться на просторах интернета – все велосипедисты туристы – ступайте в наши группы в соц.сетях, записывайте наши контактные номера и оставляйте свои. Также Вы имеет возможность написать свою статью, которую мы с радостью опубликуем – пишите нам и мы поможем.

Ещё статьи по теме:

С Лэнса Армстронга сорвали награды – Газета Коммерсантъ № 158 (4943) от 25.08.2012

Скандал

Велосипедист Лэнс Армстронг вчера потерял статус одного из главных спортивных героев столетия. Гонщик, семь раз выигрывавший самую престижную многодневку — Tour de France, официально объявил о том, что не будет оспаривать в арбитраже утверждения Американского антидопингового агентства (USADA), которое в ходе своего расследования выяснило, что все свои победы господин Армстронг одержал с помощью запрещенных препаратов и процедур. Глава Всемирного антидопингового агентства (WADA) Джон Фейхи уже назвал это заявление признанием вины спортсмена, который теперь будет лишен всех своих титулов.

Вчера Лэнс Армстронг на своем официальном сайте разместил заявление, в котором говорится, что он прекращает тяжбу с USADA, готовившимся доказать, что на протяжении большей части карьеры атлет употреблял допинг. «Все, хватит. С 1999 года я постоянно был вынужден слышать обвинения в обмане, в том, что свои семь Tour de France выиграл, имея незаконные преимущества. Сегодня я переворачиваю страницу»,— написал господин Армстронг.

Публикация этого заявления совпала с крайним сроком, который был установлен для Лэнса Армстронга USADA и американским судом, куда он безуспешно обращался с целью признать действия преследующей его антидопинговой структуры «антиконституционными», для принятия решения: будет он отстаивать свою невиновность в Международном спортивном арбитраже (CAS), высшей юридической инстанции для решения подобных конфликтов, или нет. Господин Армстронг от слушаний в CAS отказался.

В USADA сразу же после появления этой новости сообщили о том, что она означает окончание начатого в июне процесса по делу Лэнса Армстронга. Представитель организации Энни Скиннер подтвердила, что теперь господин Армстронг будет пожизненно дисквалифицирован (правда, карьеру 40-летний американец и так завершил еще в прошлом году), а также лишен всех наград, завоеванных им в период с августа 1998 года. Иными словами, у рекордсмена по победам в главной велогонке не останется никаких титулов.

Глава WADA Джон Фейхи уже сказал, что считает действия коллег из USADA абсолютно правильными. Он подчеркнул, что хотел бы, чтобы открытые слушания в CAS все-таки состоялись и «циркулировавшие годами слухи» превратились в факты, а сам Лэнс Армстронг получил шанс объяснить свои поступки. Но, по словам господина Фейхи, заявление, сделанное господином Армстронгом, безусловно, означает признание вины. «По-другому его невозможно интерпретировать»,— отметил глава WADA. А санкции, наложенные на велосипедиста, он посчитал абсолютно справедливыми и соответствующими требованиям Всемирного антидопингового кодекса.

Руководитель USADA Трэвис Тайгарт назвал четверг «грустным днем для всех, кто любит спорт и его героев». В то же время, на его взгляд, он дает «надежду будущим поколениям на то, что они будут состязаться на площадке, свободной от допинга».

Фото: Reuters

Допинговые скандалы в мировом спорте происходят регулярно. Но тот, что разразился вокруг Лэнса Армстронга, уже сравнивают с тем, после которого, по сути, стартовала активная борьба с применением запрещенных препаратов. Речь о состязаниях в беге на 100 м на сеульской Олимпиаде 1988 года. Пойманный на допинге канадский спринтер Бен Джонсон, рекордсмен мира, был тогда лишен золотой медали.

По популярности и количеству титулов Лэнс Армстронг даже превосходил Бена Джонсона. В Америке он являлся просто культовой фигурой — благодаря пережитой беде и тому, что совершил, справившись с ней.

В 1996 году у Лэнса Армстронга был обнаружен рак яичек, и врачи полагали, что его шансы на выздоровление равны 50 на 50. Однако он не просто выздоровел и не просто возобновил занятия спортом, а сумел достичь в шоссейных гонках статуса, которого не удавалось добиться даже самым великим велосипедистам в истории. С 1999 по 2005 год Лэнс Армстронг выиграл семь подряд Tour de France, а созданный им благотворительный фонд для помощи больным раком собрал за полтора десятилетия около $500 млн.

По ходу своей карьеры он действительно регулярно сталкивался с подозрениями насчет того, что добывает триумфы незаконно. Еще в 1999 году в организме Лэнса Армстронга были обнаружены следы кортикостероида, однако выяснилось, что микродозы препарата были прописаны ему врачами. Вскоре стало известно о его близкой дружбе с итальянским медиком Микеле Феррари, который снабжал допинговыми средствами многих спортсменов. И опять Лэнсу Армстронгу никаких конкретных обвинений предъявлено не было.

В 2004 году одна из американских компаний отказалась выплачивать господину Армстронгу за шестую, рекордную победу в Tour обещанную премию $5 млн из-за напечатанных в ряде европейских изданий статей, в которых говорилось, что звания он добывает при помощи допинга. А в 2005-м авторитетная французская газета L`Equipe опубликовала материал, рассказывающий о том, что пробы, взятые у господина Армстронга еще шесть лет назад, были разморожены, протестированы и дали положительный результат на эритропоэтин.

В 2010 году лишенный победы в Tour de France американский гонщик Флойд Лэндис уверял, что лично видел, как Лэнс Армстронг принимал запрещенные препараты и как он учил своих партнеров мерам предосторожности, чтобы на них не попасться. Весной прошлого года примерно о том же поведал еще один бывший партнер господина Армстронга Тайлер Хэмилтон, также угодивший под дисквалификацию.

Лэнс Армстронг всякий раз наотрез отвергал все предположения в том, что выигрывал, не будучи «чистым». Однако процесс, инициированный в отношении него USADA, все-таки привел к печальному для гонщика итогу.

Головная антидопинговая организация США уведомила господина Армстронга в том, что готова предъявить ему обвинения в использовании различных видов допинга, а также запрещенных процедур вроде переливания крови 12 июня. Спустя приблизительно месяц The Washington Post обнародовала письмо USADA. В нем говорилось, что в распоряжении организации есть пробы крови Лэнса Армстронга за 2009 и 2010 годы, «полные следов допинга», и что существуют по меньшей мере десять выступавших вместе с ним гонщиков, собирающихся дать против него показания и рассказать, что в период с 1999 по 2005 год он применял запрещенные препараты. Этих показаний мир так и не дождался.

Алексей Доспехов

Лучший российский велосипедист XX века о дорогах страны и доступности допинга: Летние виды: Спорт: Lenta.ru

В бытность спортсменом Вячеслав Екимов трижды выигрывал Олимпийские игры и был признан лучшим велосипедистом XX века в России. Ныне он занимает пост президента Федерации велоспорта России. Вячеслав рассказал «Ленте.ру» о перспективах своего вида, финансировании и спонсорах, а также допинговой проблеме.

«Лента.ру»: Какие проблемы на посту президента федерации уже решены, а какие еще предстоит решить?

Вячеслав Екимов: Я только разобрался, что происходит. Мои поездки по регионам помогают раскрыть глаза на положение велоспорта в стране. Сейчас в голове уже есть четкий план развития нашей отрасли. К сожалению, у нас основная задача состоит в том, чтобы поменять сознание чиновников, людей из бизнеса, которые будут вкладывать деньги в этот вид спорта, и это процесс не одного дня. На сегодняшний день, я могу констатировать: единственное, чем мы заразили Министерство спорта, и они от нас забеременели одной идеей — у велоспорта в России нет ни одного центра федеральной подготовки. Есть трек в Омске, а также часть разрозненных объектов спорта, которые находятся повсюду, но системы нет, нет объекта, объединяющего все четыре вида велоспорта. Сейчас в качестве кандидатур территориального предложения рассматривается площадка в Крыму.

Там есть все условия для реализации этой идеи?

Там есть необходимая инфраструктура, а условия должны создать мы сами.

Как развивать велоспорт в стране, где нет особо интереса болельщиков и инфраструктуры?

Я считаю, что отсутствие интереса связано с недоработкой СМИ. Сейчас, если провести социальный опрос, то вопросы должны звучать так: «Есть ли у вашей семьи или ребенка велосипед? Умеете ли вы кататься на велосипеде и любите ли вы кататься на велосипеде, если у вас есть такая возможность». Тут сразу становится все ясно. Те 5-10-тысячные заезды, которые проводятся в Москве в минус 25, говорят о многом. У нас есть многое для того, чтобы сделать велоспорт популярным. Но у нас он делится на две части: велоспорт массовый, когда все готовы в воскресный день сесть и поехать куда-то организованно и красиво, а есть профессиональный велоспорт — олимпийский вид спорта. Мы должны развивать оба направления.

В чем ваша основная задача на посту президента федерации?

Моей задачей было прийти и объединить людей, которые занимаются популяризацией этих сфер велоспорта. Федерация не занимается развитием массового направления, хотя по уставу организации обязана, мы сосредоточены на сборной. Также мы финансово ограничены, средств на развитие резерва мало. Министерских средств не хватает на централизованный календарь соревнований, а привлечение внебюджетных средств идет крайне медленно из-за кризиса. Один из других камней преткновения — наши дороги. Велоспорт-шоссе — единственный вид спорта в стране, у которого не определен статус спортивного объекта. Есть спорт, а где им заниматься?! Вот такой парадокс. Поэтому, конечно, то законодательство, которое у нас сейчас расписано под велоспорт — это, как говорят американцы, joke, просто шутка. В 2012 году президент страны дал соответствующее поручение — привести законодательную базу в соответствие. Кое-что доработали, например, разрешили сопровождать группы спортсменов машиной поддержки с желтым проблесковым маячком на крыше. Частично расписали, какие типы дорог могут использоваться в качестве объекта спорта — не федеральные кольцевые трассы. Но позвольте, где таковые имеются? У нас 90 процентов дорог имеют статус «федеральных». Ну и сам по себе закон по перекрытию дорожного движения — условия по безопасности проведения соревнований расписаны таким образом, что после перечисления ряда случаев, по которым движение может быть ограничено, оставлена фраза «…или в других иных особых случаях». Вот именно эта фраза и стала ключевой для чиновников, принимающих решение по ограничению движения. Для кого-то она служит обоснованием перекрывать дороги, а для других остается «отмазкой».

Фото: Paul Hanna / Reuters

Изменяется ли ситуация с финансированием в лучшую сторону, и если изменяется, то за счет чего?

Специфика в том, что целевые средства, направленные на календарь соревнований и на сборные, покрывают расходы только частично. Обеспечение соревнований судьями оплачивается на 100 процентов, скорая помощь — частично. Все, больше ничего не оплачивается, а дальше у нас остается: ГИБДД, РОСАВТОДОР — все ложится на плечи федерации, мы даже не можем это переложить на Министерства спорта. Надеемся, в 2018 году ситуация изменится, пока все находится в плачевном состоянии: денег достаточно для сборной и недостаточно для резерва, абсолютно!

Есть ли какие-то подвижки по части спонсорства?

Спонсоры не приходят из-за того, что нет массового интереса к виду спорта. Приходят только те, с кем налажены личные отношения, кто хочет помочь. Моя мечта как президента: сделать велоспорт продаваемым продуктом. Недавно мы провели чемпионат страны в Воронеже, у нас шла прямая трансляция на YouTube. Как итог — куча просмотров, и сразу пошли отклики от спонсоров.

Помогает ли менеджерский опыт в «Катюше»?

«Катюша» — место, где ты должен шевелиться 24 часа в сутки, и это безусловно помогает. В федерации совершенно другие скорости, но принцип работы должен быть такой же: ты этим делом должен жить, даже если оно не занимает так много времени, и передавать энергию своим сотрудникам, заразить всех.

Планируются ли какие-то изменения в антидопинговой политике?

Говорю только за наш российский велоспорт, не за профессиональный, не за «Катюшу». Я — абсолютный сторонник тех стандартов, которые были внедрены в свое время в команде — нулевая терпимость к применению запрещенных средств и методов, и я хочу внедрить их так же и в федерацию. Проблема заключается в том, что антидопинговая программа должна находиться под крылом РУСАДА, статус которой до сих пор не определен. Нас курируют наши западные партнеры, они приезжают, забирают пробы для анализа, дают указания, но это нельзя назвать системой. Соблазн всегда есть, стимулирующие препараты для спортсменов абсолютно доступны. Приходи, покупай, пользуйся! В отношении употребления допинга должны быть жесткие карательные меры вплоть до уголовной ответственности. Но выстроить систему борьбы с допингом можно только после определения статуса РУСАДА и постепенным выравниванием отношений с WADA, и все эти меры — с поддержкой на государственном уровне.

Какое у вас лично сложилось отношение к докладу Ричарда Макларена?

Здесь моя позиция неизменна: нет дыма без огня, но огня тоже никто не видел. С другой стороны: мы не можем жить по англо-саксонскому законодательству, когда пять свидетелей говорят, что ты виноват, а тебе нужно себя защитить, оправдать и доказать невиновность. Должна быть презумпция невиновности, обвиняете — докажите, не пойман — не вор. Конечно, все это политизировано.

Фото: Felipe Dana / AP

Как вы относитесь к тому, что многие велогонщики используют некоторые добавки для восстановления, и как их использовать, чтобы не попасться? Да и вообще, стоит ли их принимать?

Спорт высших достижений особо опасен. Для опытных гонщиков достаточно обычных восстановительных процедур. Если говорить о молодом спортсмене, нужно вести его по линии жесткой спортивной дисциплины и режима, соблюдения всех тренировочных и восстановительных технологий. В молодости многие не понимают, что такое допинг, они думают, что могут себя стимульнуть и выиграть.

В этой связи, насколько растет роль врача, который отвечает за антидопинговую дисциплину?

В роли врачей должны быть профессионалы, которые смогут контролировать все показания организма спортсмена. Доктор должен отвечать за баланс: туда шагнешь — допинг, обратно — нет результата, нужно находиться посередине.

На Олимпиаде 2016 года в плавании взяли 4 медали, 3 медали в велоспорте, сейчас прошел чемпионат мира по водным видам спорта, на котором наши пловцы завоевали 10 подиумов. Возможен ли такой же качественный скачок в велоспорте?

Возможен, но в отдаленной перспективе. Я был недавно в Казахстане, встретился с Владимиром Сальниковым, пообщался и понял, откуда взялся этот скачок. Федерация плавания дошла до того, что города приглашают их привезти чемпионат страны, а они уже выдвигают условия. Это связано с повысившимся уровнем развития, базирующемся на пристальном внимании к сборной. Там у каждого спортсмена в сборной нет своего наставника, но есть главный тренер, который тренирует всю команду. В велоспорте как раз у каждого гонщика личный тренер. Создать институт сборной крайне сложно при таком менталитете и подходе. Необходимо интенсивно работать в этом направлении и готовить тренеров высшей квалификации для привлечения к работе в сборной команде.

От кого из российских спортсменов в ближайшие годы можно ожидать победы на гонках уровня «Тур де Франс»?

Ильнур Закарин и, пожалуй, все на сегодняшний день. Может быть, Матвей Мамыкин, но ему еще многому стоит научиться. И я думаю, Павел Сиваков – из ближайшего резерва, представитель самого молодого поколения.

Что лучше выиграть Олимпийские игры или классику?

Я выиграл и Олимпиаду, и классику. Олимпиада всегда важнее!

В свет вышла книга вдовы знаменитого археолога Валентина Янина — Российская газета

Знаменитый археолог и историк Валентин Лаврентьевич Янин (1929-2020) был человеком невероятного таланта не только по своей главной специальности.

Ученый, благодаря которому новгородские берестяные грамоты далеких столетий стали понятны и близки многим его современникам в ХХ веке, прекрасно и глубоко разбирался во многих областях, к примеру, в старинных граммофонных пластинках и исполнителях, оставивших на них свои музыкальные шедевры. Все же, кто имел роскошное удовольствие знать Валентина Лаврентьевича лично, отмечали его способности как невероятного рассказчика. Часть из них с 1990-х годов он записывал на компьютере, и они сохранились в семейном архиве.

Теперь и эта увлекательная сторона дарования академика стала доступна читателям. В издательстве «Нестор-История» вышла 368-страничная книга «О себе и о других», подготовленная вдовой Янина, профессором исторического факультета МГУ Еленой Александровной Рыбиной. Под единой обложкой поместились десятки разнообразных жизненных историй о многих десятилетиях советской и постсоветской истории, искусно схваченных зорким взором археолога и окрашенных неповторимым янинским юмором. Герои там самые разные, но неизменно колоритные — от товарища Сталина, которого рассказчик в бытность студентом видел даже два раза и один раз получил от него замечание, до новгородского труженика Витьки Михеева, умудрившегося в хрущевские времена при прокладке водопровода для новгородской экспедиции почти что снять с себя скальп подобно героям Фенимора Купера. Есть в книге и яркие белорусские странички.

Валентин Лаврентьевич активно общался с белорусскими археологами и много раз бывал в Беларуси. Одна из таких поездок в 1950-е годы пришлась на ежегодную отчетную археологическую конференцию, проводившуюся тогда попеременно в крупных научных центрах СССР. Вместе с известным ленинградским археологом А.Д. Столяром молодой Янин попал в совсем не археологическую переделку, о которой рассказал вот что:

«Пребывание в Минске сопровождалось интереснейшими поездками. Одна из них, имевшая главной целью Брест, привела нас по дороге в Беловежскую Пущу, где довелось остановиться на ночевку, предварительно полюбовавшись на пасущихся в вольерах оленей и зубров. Ужинали мы вместе с директором местной гостиницы, выслушав его благожелательное напутствие:

— Если вы в ночное время вздумаете прогуляться по пуще, имейте в виду, что многие зубры находятся не в вольерах, а на свободе. Столкнувшись с таким зубром, надо упасть на землю и притвориться мертвым. Тогда зубр обнюхает вас, но не тронет.

Благодаря Валентину Янину новгородские берестяные грамоты стали понятны и близки многим его современникам

Мы не удержались от соблазна увидеть такого зубра и отправились погулять в ночное время. Идем по лесу, разговариваем. Вдруг слышим: навстречу движется велосипедист. Немного не доехав до нас, он с треском рухнул на землю. Мы бросились к нему, чтобы помочь подняться, и были встречены залпом, как теперь принято говорить, ненормативной лексики. Оказывается, он принял нас за зубра и — в соответствии с инструкцией — решил притвориться мертвым.

С тех пор прошло немало лет, но мы с Абрамом Давыдовичем до сих пор спорим, кого из нас велосипедист посчитал за переднюю часть зубра, а кого за заднюю».

А вот история о том, как далеки были от истины иные публикации в советской печати о раскопках археологов и их находках. Дело было в экспедиции в Полесье, и рассказ мог быть ну очень актуальным для нашего современника Дмитрия Губерниева, если бы недавно российские биатлонисты не выиграли смешанную эстафету и избавили его таким образом от обещанной процедуры поедания ботинка в случае продолжения безмедальной серии. В одной из газет, по словам Янина, напечатали вот что:

«В Полесье работает археологическая экспедиция, организованная ленинградскими учеными. В этом году впервые в ее составе участвует сотрудница-врач, изучающая болезни наших предков, оставивших полесские курганы. Она выяснила, что основное занятие местного населения в Х-XI веках была выделка кожи. Но так как специальных инструментов для обработки кожи тогда не существовало, ее жевали, отчего у наших предков развивался преждевременный кариес и они от него умирали в молодом возрасте».

Текст, согласитесь, занимательный, а в конце такая вот ремарка Янина: «Можно представить себе, насколько оказался несовместимым с участниками экспедиции корреспондент, если они наговорили ему столько чуши». Насчет чуши вопросов нет, но могло ведь быть и так, что корреспондент, наоборот, оказался слишком совместимым с археологами в неизменно гостеприимном Полесье, вот и поверил услышанному от новых друзей…

А в самом конце книги находим замечательные поэтические переводы академиком берестяных грамот. Две из них напрямую связаны с белорусскими землями. Первую нашла Новгородская археологическая экспедиция, эта грамота № 636 относится ко второй половине XIII века, когда обострились отношения между новгородцами и Полоцким княжеством. Вторая грамота — самое первое берестяное письмо из найденных в Витебске. Современной нам прозой текст конца XIII века выглядит так: «От Степана к Нежилу. Если ты продал одежду, купи мне ячменя на 6 гривен. Если же чего-нибудь еще не продал, то пошли мне сами эти вещи. Если же продал, сделай милость, купи мне ячменя». Сравним с рифмованной версией Янина:

Дорогой дружок Нежил!

Я бы вовсе не тужил,

А считал бы то за честь,

Если б гривен бы на шесть

Ячменя ты прикупил,

Продав портки, что я забыл.

А лучше было б для меня,

Чтоб портки и ячменя

На халяву б ты прислал.

Будь здоров! Твой Стёпа псал.

По прочтении этой книги остается очень светлое чувство прикосновения к чудесным граням неповторимого дарования нашего современника Валентина Янина.

Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.

13 легенд, которые должен знать каждый велосипедист

С каждым годом все больше и больше талантливых велосипедистов заявляют о себе, демонстрируя удивительные подвиги выносливости и мастерства. Но среди этих многих отличных гонщиков лишь горстка стоит на голову выше остальных. Это легенды нашего спорта.

Если вы новичок в велоспорте или никогда особо не следили за историей этого вида спорта, пора достать блокнот и начать записывать несколько имен. Это легендарные райдеры, о которых вам нужно знать и помнить; райдеры, которые сформировали спорт, какой мы его знаем.

Конечно, у велоспорта неоднозначная история, и очень трудно говорить о величайших спортсменах этого вида спорта, не упомянув гонщиков с сомнительным прошлым. Тем не менее, все приведенные ниже гонщики, несомненно, внесли свой вклад в спорт и заслужили свой легендарный статус благодаря своим результатам и, в некоторых случаях, своей работой вне велосипеда.

Список ниже находится в хронологическом порядке, в скобках рядом с его именем указано время карьеры каждого гонщика.

Фаусто Коппи (1938-1960)

Рекордсмен мира, чемпион мира, пятикратный победитель Джиро д’Италия, двукратный победитель Тур де Франс — Фаусто Коппи заслуженно получил прозвище «Кампиониссимо», чемпион чемпионов.

Коппи был известен своей крупной прибылью, часто превышающей 10 минут. Он доминировал в спорте как до, так и после Второй мировой войны, где его держали в качестве военнопленного в Северной Африке.

Коппи и его знаменитый соперник Джино Бартали атакуют друг друга.

Коппи по-прежнему остается мальчиком с плаката для бренда Bianchi.

Джино Бартали (1935-1954)

Coppi’s жестко соперничал с Джино Бартали. Их соперничество разделило Италию, и они предпочли бы не участвовать в гонках, а помогать друг другу, представляя свою страну.

Бартали выигрывал Тур де Франс дважды, в 1938 и 1948 годах — с поразительной разницей в 10 лет. Он также трижды выигрывал Джиро. Однако, пожалуй, самым большим достижением Бартали стал уход от велосипеда, и он появился только в декабре 2010 года.

Во время Второй мировой войны Бартали использовал свое обучение как прикрытие для секретных усилий по спасению преследуемых евреев на протяжении всей войны. Бартали спрятал еврейскую семью в своем подвале и помог спасти их жизни. Он также возил на своем велосипеде послания и документы итальянскому Сопротивлению.Легенда как на велосипеде, так и вне его.

Жак Анкетиль (1953-1969)

«Monsieur Chrono» был первым гонщиком, выигравшим Тур де Франс пять раз, включая впечатляющие четыре победы подряд с 1961 по 1964 год. Анкетиль, известный своей исключительной способностью к гонкам на время, смело заявил перед Тур де Франс 1961 года, что он будет держать желтую майку с первого дня на протяжении всего тура. Невероятно, но ему удалось это сделать, закрепив свое место в нашем списке легенд.

Анкетиль — один из шести гонщиков, выигравших все три Гранд-тура, его победы на Джиро и Вуэльте добавили ему успеха в Льеж-Бастонь-Льеж и пяти титулов Париж-Ницца.

Берил Бертон (1957-1978?)

Берил Бертон доминировала в женском велоспорте на протяжении нескольких десятилетий, выиграв семь мировых титулов (два на выезде, пять на треке) и 96 национальных титулов Великобритании. Она отказалась когда-либо стать профессионалом, отклонив предложение Raleigh Bicycles остаться любителем в 1960 году.

Бертон прославилась тем, что удерживала 12-часовой рекорд в течение двух лет, как для мужчин, так и для женщин, и установила его, обогнав своего ближайшего конкурента и предложив ему лакричную палочку. Карьера Бертона длилась так долго, что ее дочь Дениз выступила против нее и обогнала ее, завоевав титул британской национальной сборной 1975 года. Это привело к тому, что Бертон, как известно, отказалась пожать руку дочери на подиуме, продемонстрировав ее жесткую конкуренцию.

Эдди Меркс (1965-1978)

Проще говоря, Эдди Меркс — величайший велосипедист всех времен.Человек по прозвищу «Каннибал» доминировал в профессиональном велоспорте, как никто другой, и выигрывал все важные гонки, чтобы побеждать.

Бельгиец побеждал на Тур де Франс и Джиро д’Италия по пять раз (часто набирая очки и зачет по горам), а также однажды выиграл Вуэльту Испании. Его невероятное количество побед на этапах Гранд-тура 65 ставит его на вершину списка с рекордом, который вряд ли будет побит в ближайшее время.

Однако успех

Merckx не ограничивался только Гранд-турами.Он неоднократно выигрывал все памятники велоспорта, в том числе семь раз Милан-Сан-Ремо, и трижды становился чемпионом мира по шоссейным гонкам. Добавьте к этому часовой рекорд, который длился 28 лет, и в общей сложности 525 побед, и вы увидите просто непревзойденные пальмы.

Merckx сражается в Льеже-Бастонь-Льеж.

Эдди Меркс с его знаменитой бейсболкой Molteni

Бернар Эно (1975-1986)

Пятикратный победитель Тур де Франс, Барсук не только выигрывал каждый Гранд Тур, но и собрал булыжник, выиграв Париж-Рубе в 1981 году.В том же году Эно выиграл Тур — действительно редкий дубль.

Добавьте к этому титул чемпиона мира, а также четыре из пяти памятников, и не найдется много более впечатляющих ладоней.

Луис Эррера в горной майке, Эно в желтом и товарищ по команде Лемонд в комбинированной майке во время Тур де Франс 1985 года.

Шон Келли (1977–1994)

Один из самых успешных велосипедистов 1980-х, а также один из лучших классических гонщиков всех времен, Шон Келли выиграл 193 профессиональных гонки за свою 17-летнюю карьеру.Он «всего лишь» выиграл один Гранд-тур — Vuelta a España 1988 года — но ирландец выиграл удивительные девять памятников: три выпуска Джиро ди Ломбардия (ныне Il Lombardia) и по два на Париж-Рубе, Льеж-Бастонь-Льеж и Милан-Сан-Ремо.

Келли также был фантастическим гонщиком на протяжении недели, его семь титулов Париж-Ницца среди побед, которые сделали его одним из самых универсальных гонщиков в истории.

Шон Келли был одним из лучших классических райдеров всех времен. Здесь он на пути к победе в Parix Roubaix в 1984 году.

Келли также преуспела в классике холмов. Он выиграл два выпуска Льеж-Бастонь-Льеж, а также Париж-Рубе.

Грег ЛеМонд (1981–1994)

Грег ЛеМонд, участвовавший в некоторых из самых захватывающих и драматических моментов в истории велоспорта, не мог быть исключен из этого списка. Он — победитель ближайшего к нам Тур де Франс в истории, американец выиграл гонку 1989 года всего за восемь секунд после замечательной гонки на время в финальном этапе.

ЛеМонд был первым неевропейцем, выигравшим Тур де Франс, гонку, которую он выиграл три раза, и он также завоевал два мировых титула на шоссе.После выхода на пенсию ЛеМонд был ярым и ярым противником препаратов, улучшающих работоспособность.

ЛеМонд выиграл Тур де Франс 1989 года, проведя гонку на время на последнем этапе, чтобы отремонтировать Лорана Финьона.

ЛеМонд дважды выигрывал World Road Race: в 1983 и 1989 годах.

Мигель Индурайн (1984–1996)

Давая гонщикам весом более 70 кг надежду на то, что они тоже могут выиграть Гранд Тур, «Биг Миг», возможно, является самым тяжелым гонщиком, выигравшим Тур де Франс… и он делал это пять раз подряд.

Добавьте два Giri d’Italia, мировую корону ITT, и вы поймете, почему испанец считается одним из настоящих великих спортсменов.

Мигель Индурайн на пути к победе в Тур де Франс 1993 года.

Индурайн был известен своей сильной способностью к испытаниям на время, и он использовал это, чтобы выиграть два титула Джиро д’Италия.

При весе 80 кг Indurain не был типичным участником Гранд-тура.

Марио Чиполлини (1989-2008)

Марио Чиполлини за свою карьеру одержал 191 профессиональную победу, и все же он, пожалуй, наиболее известен своими экстравагантными модными подвигами.Лучший спринтер его поколения часто носил индивидуальную экипировку, в результате чего UCI оштрафовал его на тысячи швейцарских франков.

Тем не менее, «Супер Марио», несомненно, был одной из легенд этого вида спорта, выиграв 42 индивидуальных этапа своего домашнего Гранд-тура, Джиро д’Италия, а также добавив 12 этапов Тур де Франс.

В 2002 году Чиполлини выиграл Милан-Сан-Ремо, Гент-Вевельгем и стал чемпионом мира. Чипо часто пропускал горные этапы в Гранд-турах, предпочитая бездельничать на пляже (он никогда не финишировал на Тур де Франс), но трижды выигрывал зачет по очкам на Джиро.

Чипо выигрывает этап своего любимого Джиро д’Италия.

У Чиполлини было несколько экстравагантных костюмов для гонок на время, за которые его часто штрафовали.

Чиполлини выиграл World Road Race в 2002 году и участвовал в гонках на Джиро в радужных полосах.

Том Боонен (2002-2017)

Том Боонен, возможно, лучший классический гонщик в истории, четыре раза выигрывал Париж-Рубе и трижды — Тур Фландрии. Добавьте к этому полуклассические победы, такие как пять корон на E3 Harelbeke, и станет ясно, что Боонен был настоящим мастером брусчатки.

Но успех Боонена на этом не закончился. Он выиграл шесть этапов Тур де Франс, а также выиграл классификацию по очкам в 2007 году, а также выиграл чемпионат мира в 2005 году.

Боонен выигрывает свой четвертый «Парижский Рубе» в 2012 году.

Боонен в цветах национального чемпиона, восхождение на культовую вершину Муура ван Герардсбергена во время Тура Фландрии 2010 года.

Он выиграл титул чемпиона мира в 2005 году и провел сезон в радужной майке.

Боонен также был специалистом по спринту и одержал несколько побед за свою карьеру.

Фабиан Канчеллара (2001-2016)

Если Том Боонен не лучший гонщик на классической гонке, то этот титул вполне может принадлежать Фабиану Канчелларе. Современное соперничество швейцарцев с Бооненом было предметом разговоров в каждом сезоне классической игры, и пара делила напряженные битвы, в которых оба выходили победителями в разных случаях.

Канчеллара выигрывал Париж-Рубе и Тур Фландрии по три раза каждый, четыре чемпионата мира по гонке на время, одну Милан-Сан-Ремо и две золотые олимпийские медали в индивидуальной гонке на время.Канчеллара также использовал свои навыки гонок на время, чтобы одержать восемь побед на этапах и несколько выступлений в желтом на Тур де Франс. Настоящая легенда современной классики.

Канчеллара был лидером на булыжниках и на пике своей карьеры выиграл Тур Фландрии и Парижский Рубе в 2010 году.

Канчеллара празднует победу на «Туре Фландрии» в 2013 году. В 2014 году он выиграет еще одну корону.

Канчеллара также был одним из лучших на время. В своей последней гонке на время в своей карьере он выиграл олимпийское золото в Рио в 2016 году.

Канчеллара на протяжении всей своей карьеры играл в желтой майке. Он храбро защищал его на первом горном этапе Тур де Франс 2012 года, но в конечном итоге проиграл его возможному победителю Брэдли Виггинсу.

Марианна Вос (2006 -)

Единственная действующая гонщица в нашем списке, Марианна Вос действительно заслуживает своего места благодаря своим достижениям и универсальности гонщика. Пожалуй, лучшая велосипедистка своего поколения, Вос выиграла три чемпионата мира по шоссе, семь по велокроссу и два по треку, а также две золотые олимпийские медали.

Вос доминировала в женском велоспорте с момента своего первого титула чемпиона мира по шоссе в возрасте 19 лет в 2006 году. Вос трижды выиграла самую крупную гонку в женском календаре, Джиро Роса, и за это время одержала 20 побед на этапах. Практически в каждой гонке, на которую она приезжает, она является фаворитом, а ее невероятные ладони означают, что, хотя она все еще профессионал, она уже легенда.

Вос выиграла свой второй титул на своей родине в Нидерландах в 2012 году.

Вос также очень успешный велосипедист и выиграл семь чемпионатов мира.

Вос — действующий чемпион Европы по шоссейным гонкам.

Вос трижды выигрывал Джиро Роса и за это время одержал 20 побед на этапах.

Кого мы упустили? Кого бы вы включили в этот список?

Самые известные велосипедисты всех времен

Велоспорт имеет богатую историю, начиная с первых дней езды без шлемов по булыжникам Северной Европы до подсолнечных полей Франции в июле. Просто участие в этих гонках на высшем уровне спорта приносит некоторую известность, но те, кто преуспел и доминировали, стали легендами этого спорта.Эти легенды были известны в свое время и продолжают существовать спустя годы. Некоторые из этих великих гонщиков стали «великими» сомнительными способами, но, несмотря на свои недостатки, они по-прежнему известны и признаны во всем мире. Есть много известных велосипедистов; это просто зависит от того, кого вы спрашиваете и откуда. Это некоторые из самых известных велосипедистов мира как в прошлом, так и в настоящем.

Эдди Меркс — Каннибал

Этот бельгийский велосипедист признан лучшим велосипедистом всех времен, выиграв абсурдные 525 раз за свою карьеру, в том числе пять Тур де Франс, пять Джиро д’Италия и одну Вуэльту Испании, а также выиграв все пять из пяти памятников Велоспорт: Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж – Рубе, Льеж – Бастонь – Льеж и Джиро-ди-Ломбардия.Кроме того, он также выиграл несколько чемпионатов мира, а также установил часовой рекорд (как далеко можно проехать на велодроме за один час). Что сделало Меркса более чем знаменитым, так это то, что он мог выиграть не только один тип гонок, но мог выиграть их все, горные, равнинные или другие. По сей день он все еще активно занимается велоспортом и по-прежнему так же, если не более известен, чем был во время своего расцвета гонок.

Фаусто Коппи — Il Campionissimo

Итальянец начал доминировать в велоспорте до Второй мировой войны и продолжил после этого, выиграв несколько гранд-туров, а именно пять раз на Джиро.Он также выиграл чемпионат мира и удерживал рекорд часов в течение четырнадцати лет. Его соперничество с Джино Бартили по-прежнему остается одним из величайших соперников в велоспорте.

Binard Hinault — Барсук

Барсук из Франции выиграл Тур де Франс пять раз, выиграв 28 этапов, а также дважды за свою карьеру на Джиро и Вуэльте. Его уважали и опасались гонщики в пелотоне своего времени из-за дисциплины и сотрудничества между гонщиками, например, в знак протеста против непослушных этапов.

Мигель Индурайн — Big Mig

Индурайн из Испании был доминирующей силой в 90-х, выиграв пять подряд Тур де Франс и дважды Джиро. Его рост 6 футов 2 дюйма, вес 176 фунтов не похож на раму большинства профессионалов, особенно тех, кто был таким же доминирующим, как он был в Гранд-турах.

Грег ЛеМонд

Этот американец стал первым неевропейцем, выигравшим Тур де Франс, и сделал это не только один, но и трижды. Он единственный американец, выигравший Тур де Франс.Он также дважды выигрывал чемпионаты мира, став первым американским мужчиной, выигравшим его, а также первым велосипедистом, когда-либо появлявшимся на обложке Sports Illustrated, будучи названным «Спортсменом года» в 1989 году. первый профессиональный велосипедист, подписавший контракт на миллион долларов. ЛеМонд продолжает участвовать в велоспорте и по сей день, открыто выступая против допинга.

Марио Чиполлини — Король Лев

Король Лев Италии считается одним из величайших спринтеров всех времен, он одержал в общей сложности 191 победу на двенадцати этапах Тур де Франс и колоссальных 42 этапах на Джиро.Он также выигрывал чемпионат мира вместе со многими однодневными классиками, такими как Gent-Wevelgem. Наряду с его доминированием в спринте пришел его стиль, который сделал его еще более известным, чем он был раньше. Он известен своими длинными стильными волосами, а также тем, что на время гонок на время носит нелепые костюмы.

Лэнс Армстронг

Лэнс Армстронг, без сомнения, один из самых известных велосипедистов всех времен, одержавший семь побед на Тур де Франс, которые с тех пор были отменены из-за споров о допинге, которые, вероятно, увеличили его известность.Он также выиграл чемпионат мира до того, как заболел раком, что является частью того, что сделало его историю так хорошо принятой не только велосипедной публикой, но и публикой в ​​целом. Велосипедный спорт получил огромный импульс в участии, часто называемом «эффектом копья», особенно это касается покупки велосипедов, а также участия в местных гонках и мероприятиях. Его фонд борьбы с раком продолжил его славу и все еще существует, несмотря на его удаление. Несмотря на то, что он был «грязным», как и многие велосипедисты в свое время, он все равно будет известен тем, что он делал на велосипеде и вне его, а также тем, как он это делал.Он излучал уверенность и доминирование в пелотоне, среди товарищей по команде, а также среди публики.

Йенс Войт

Немецкий велосипедист Йенс Фойгт, недавно вышедший на пенсию, не обязательно известен своим большим количеством побед высокого калибра, которых у него на самом деле нет ни в Гранд-турах, ни в престижной классике, а из-за его стиля езды и фанатского сходства. Он чересчур агрессивный гонщик, который сделал свою карьеру на том, чтобы врезаться в отрыв и постоянно кататься.Его девизом было «Заткнись ноги», который был напечатан на его верхней трубе позже в его карьере. Он не был самым талантливым во всех отношениях, но из-за его способности терпеть он добился огромного успеха на высшем уровне спорта. В конце своей карьеры из-за новых правил велоспорта он установил часовой рекорд, кратко продемонстрировав его силу и способность терпеть. Даже будучи профессионалом на пенсии, его по-прежнему уважают как известного человека, который руководствовался своим собственным стилем.

Питер Саган

Одним из самых известных гонщиков в сегодняшнем профессиональном пелотоне является Петер Саган из Словакии.Он все еще молодой гонщик в возрасте 25 лет и хорошо известен своими способностями к спринту, но также очень талантлив на всех типах местности, включая подъемы. Его последний успех — победа на чемпионате мира в Ричмонде, штат Вирджиния. Обладая разнообразными способностями к катанию, он также прирожденный велосипедист из горного велосипеда. Он умеет поворачивать лучше, чем кто-либо в профессиональном плане, и известен тем, что ездит на колесиках при любой возможности. Наряду с его способностями на велосипеде, он также является персонажем вне велосипеда, по сути, ребенком на велосипеде, который развлекается, но может обратить внимание на другие мировые проблемы, такие как кризис сирийского убежища, который он назвал после победы на чемпионате мира.С его юным возрастом и славой он будет рядом не только с самыми известными, но и с величайшими велосипедистами всех времен.

Эти гонщики наиболее известны своими достижениями в велоспорте, а также симпатичностью. Их гораздо больше, как в прошлом, так и в настоящем, но этих немногих часто почитают как лучших. Один из самых привлекательных моментов в велоспорте — это то, что великие велоспорт ежегодно участвуют в гонках и выходят из них. Знание некоторых из прошлых гонщиков и того, как они пришли к славе и величию, может показать вам, что нужно искать в велосипедистах сегодняшней эпохи, которые завтра станут великими.

6 самых известных велосипедистов в истории — Мандала исцеляет

Учитывая, сколько людей во всем мире являются велосипедистами, примечательно, что многие профессионалы не известны нарицательным. Как вид спорта, велоспорт может быть далеко не таким гламурным, как футбол, хоккей, баскетбол или даже гонки на мотоциклах. Однако для того, чтобы оставаться на вершине своей игры, требуется столько же самоотверженности и усилий.

Велоспорт — один из самых физиологически сложных видов спорта.Каждый профессиональный велосипедист должен обладать большой выносливостью, скоростью, техникой и навыками, чтобы преуспеть.

Ниже мы собрали несколько легендарных и знаменитых велосипедистов в истории. Следующие люди являются шестью самыми известными велосипедистами в истории:

1. Лэнс Армстронг

Когда-то Лэнс Армстронг был самым известным велосипедистом и даже был широко известен в семье. В наши дни он, пожалуй, в равной степени известен и печально известен. Этот американский бывший профессиональный велосипедист по шоссейным гонкам был на пике карьеры.Возможно, он самый известный профессиональный велосипедист из всех когда-либо существовавших.

Его история выживания после рака и последующего возвращения к форме дала ему легендарный статус. С 1999 по 2005 год Лэнс Армстронг одержал семь побед подряд на Тур де Франс.

В 2012 году его имидж был разрушен, когда Антидопинговое агентство США обвинило его в употреблении препаратов, улучшающих спортивные результаты. Лэнс Армстронг был лишен семи титулов на Тур де Франс, и в настоящее время ему запрещено участвовать во всех велогонках, включая Олимпийские игры.

Теперь поучительная история, есть некоторые ворчания по поводу того, что допинг так распространен во всем мире велоспорта. Некоторые утверждали, что ему просто не повезло, что его поймали, и многие так же виновны. Это не отменяет его падения из-за благодати и продолжающегося запрета.

2. Крис Фрум

Родившийся в Кении, профессиональный велосипедист из Великобритании Крис Фрум стал победителем Тур де Франс 2013 года. Его карьера началась еще в колледже, где он сразу бросил учебу, чтобы осуществить свою мечту.

В начале карьеры он добился определенных успехов, хотя был отмечен как немного непоследовательный в своих выступлениях. Затем выяснилось, что он боролся с паразитарным заболеванием шистосомозом на протяжении большей части своей ранней карьеры.

После того, как он смог взять под контроль свое заболевание, его карьера быстро взлетела и достигла новых высот. Поскольку его внезапное возвращение в форму и победа на Тур де Франс произошли вскоре после допингового скандала с Лэнсом Армстронгом, у многих возникли вопросы.

К счастью, Крис Фрум был освобожден после серии тестов на допинг. Затем он добился больших успехов во многих других престижных велогонках по всему миру, включая Тур де Оман и Тур де Романди. Даже если Крис Фрум не может быть одним из самых известных велосипедистов в истории, его, безусловно, помнят как одного из самых преданных своему делу.

3. Эдди Меркс

Эдди Меркс из Бельгии очень интересовался велосипедами с раннего возраста.В шестнадцать лет он начал участвовать в гонках, а затем стал профессионалом в 20 лет. Он получил прозвище «Каннибал», потому что он был безжалостен в своем потоке побед. Он стал одним из самых известных велосипедистов благодаря своей победной серии. После выхода на пенсию он основал бренд велосипедов под названием Eddy Merckx Cycles.

Это превратилось в одну из самых уважаемых в мире велосипедных марок. Эдди Меркс также тренировал различные профессиональные велосипедные команды после выхода на пенсию.Отчасти благодаря Эдди существуют Тур Оман и Тур Катара. Он сыграл важную роль в организации этих соревнований, и по сей день Эдди Меркс является совладельцем этих велогонок.

4. Элизабет Мэри Дейньян

Элизабет Мэри Дейнян, также известная как «Лиззи», — английская профессиональная чемпионка мира по трековым и шоссейным велогонкам. В 2015 году она стала победительницей чемпионата мира по шоссейным гонкам 2015 года, а в 2017 году также выиграла чемпионку Содружества по шоссейным гонкам.Дейньян также дважды становилась победительницей всесезонного Кубка мира UCI по шоссе среди женщин.

Во время летних Олимпийских игр 2012 года Элизабет Армитстед завоевала серебряную медаль в шоссейных гонках. Элизабет Мэри Дейньян может быть одной из самых известных велосипедисток, известных в мире велоспорта. Ее упорство и стремление к победе вдохновили многих женщин, желающих заняться велоспортом.

5. Жак Анкетиль

Нам нравится, когда известный велосипедист получает прозвище.Жак получил прозвище «Месье Хроно». Это было дано ему, так как он был известен тем, что бил часы. Он смог выиграть свою первую профессиональную гонку — Гран-при Лугано. Затем он 5 раз выигрывал Тур де Франс.

За свою карьеру он также получил множество наград, включая Национальный орден за заслуги перед ним и Национальный орден Почетного легиона. Эти награды — одни из самых высоких, которые можно получить во Франции. Его наследие как одного из самых известных велосипедистов в истории будет жить и вдохновлять многих велосипедистов на долгие годы.

6. Берил Бертон

Когда дело доходит до известных велосипедистов, имя Берил Бертон должно быть включено в любой авторитетный список. Берил доминировала в велоспорте английских женщин, в конце концов заработав Орден Британской империи. Она была известной велосипедисткой, которая установила мировой рекорд в 12-часовой гонке на время и удерживала его 2 года. Фактически, она даже превзошла мужской рекорд!

Именно благодаря своим способностям и любви к спорту она заняла место в сердцах всех любителей велоспорта во всем мире.

Top 20 самых высокооплачиваемых профессиональных велосипедистов в 2020 году

Профессиональный велосипедист будет гонять более 10 000 км в год, более 80 дней, проводя 220 дней вдали от дома в гостиничных номерах с товарищами по команде. Но стоит ли оно того?

Вот наш список самых высокооплачиваемых велосипедистов в 2020 году с некоторыми большими сюрпризами в пятерке лучших.

20. Мигель Анхель Лопес (Astana Pro Team) 1,5 млн евро

В 2016 году Лопес выиграл свою первую многодневную гонку на этапе Tour de Suisse и в следующем сезоне одержал свою первую победу на этапе Гранд-тура на этапе 11 Vuelta a España, за которым последовала еще одна победа на этапе 15.Он был абсолютным победителем Tour Colombia и Volta a Catalunya в 2019 году.

19. Элия Вивиани (Cofidis) 1,5 млн евро

10 мая 2015 года Вивиани одержал свою первую победу на этапе Гранд-тура на Джиро д’Италия, выиграв второй этап в спринте вместе перед Морено Хофландом и Андре Грайпелем. В августе 2016 года Вивиани выиграла золото в омниуме летних Олимпийских игр 2016 года. Прозвище Вивиани в пелотоне — «Il Veggente» за его способность предвидеть линейные движения других спринтеров во время спринта

.

18.Грег Ван Авермает (команда CCC) 1,6 млн евро

Он выиграл индивидуальные шоссейные гонки среди мужчин на летних Олимпийских играх 2016 года, а также выиграл другие однодневные гонки, такие как Париж – Рубе, Гент – Вевельгем и E3 Harelbeke в 2017 году, Гран-при Монреаля 2016 года и Omloop Het Nieuwsblad в 2016 и 2017 годах. В Гранд-турах Ван Авермает одержал две победы на индивидуальных этапах Тур де Франс, носил желтую майку в течение одиннадцати дней в турах 2016 и 2018 годов и выиграл классификацию очков на Вуэльте Испании, с одной победой на этапе в Вуэльта Испании.Ван Авермает также стал абсолютным победителем Мирового тура UCI 2017 года.

17. Ромен Барде (Groupama-FDJ) 1,7 млн ​​евро

Бардет известен своими способностями к лазанию, что делает его одним из главных претендентов на Гранд Тур.

До сих пор его лучшие результаты приходились на родную землю. Он выиграл три этапа Тур де Франс за три разных года подряд, с 2015 по 2017 год. Он также дважды финишировал на подиуме в Тур де Франс, заняв второе место в 2016 году и третье место в 2017 году.Он также носил классификационную майку молодых наездников и выиграл классификационную майку в горах в 2019 году, а также получил общую награду Combativity в 2015 году.

16. Фернандо Гавирия (команда Эмирейтс ОАЭ) 1,8 млн евро

Он хорошо известен как спринтер. Выступая за национальную сборную Колумбии по велоспорту, Гавирия привлек международное внимание на Тур де Сан-Луис 2015 года, где он победил бывшего чемпиона мира Марка Кавендиша в двух финишах в спринте. Его первая крупная победа в Гранд-туре пришлась на Джиро д’Италия 2017 года.Он брат велогонщика Джулианы Гавириа. [4] Его прозвище «Quetzal splendente» происходит от яркой и красочной южноамериканской птицы Кетсаль. Его цвета напоминают его титулы чемпиона мира, его титулы в Колумбии и «la maglia Ciclamino», выигранные на Джиро д’Италия.

15. Том Дюмулен (Team Jumbo-Visma) 1,8 млн евро

Известный своей способностью преодолевать время, Дюмулен преуспел в скалолазании, и теперь многие считают его специалистом по скалолазанию. В 2017 году он стал первым голландским гонщиком мужского пола, выигравшим Джиро д’Италия, а позже в том же году — чемпионат мира в индивидуальной гонке на время среди мужчин.Судя по его недавним выступлениям в Гранд-турах, Дюмулен показывает себя элитным гонщиком в общей классификации. В Тур де Франс 2016 года он выиграл два этапа, а затем финишировал вторым, уступив только Крису Фруму в последней гонке на время. Затем на Джиро д’Италия он выиграл гонку 2017 года и финишировал вторым в 2018 году, став единственным гонщиком в пределах минуты от Фрума. После этого он продемонстрировал удивительно высокие результаты на Тур де Франс 2018, снова заняв 2-е место в общем зачете и одержав еще одну победу на этапе в единственной индивидуальной гонке на время на этом Туре.

14. Наиро Кинтана (Аркеа-Самсич) 1,9 млн евро

По прозвищу «Наироман» и «Эль-Кондор-де-лос-Андес», Кинтана является профессиональным альпинистом, известным своей способностью совершать длительные и повторяющиеся атаки на крутых подъемах, высокой выходной мощностью и большой выносливостью, чтобы реагировать и выдерживать атаки других. Он также является достойным гонщиком на время, что делает его постоянным претендентом на генеральную классификацию на этапных гонках. Его лучшие результаты в карьере — это победа на Джиро д’Италия 2014 и Вуэльта Испании 2016, а также 2-е место в общем зачете на Тур де Франс 2013 и 2015 годов.Помимо двух побед в Гранд-туре, он шесть раз поднимался на подиум и одиннадцать раз входил в десятку лучших.

Его многочисленные победы в других крупных этапных гонках, ведущие к высоким позициям в рейтинге UCI WorldTour [6] в конце каждого сезона, — это еще одна причина, по которой его считают одним из самых успешных гонщиков на этапах последнего времени, и лучший велосипедист в истории Колумбии.

13. Тадей Погакар (команда Эмирейтс ОАЭ) 2 млн. Евро

В августе 2019 года Solvenian был включен в стартовый список Vuelta a España 2019 года.Он выиграл два этапа на 2-й неделе Вуэльты и занимал высокую общую позицию на 3-й неделе. Тем не менее, на последней неделе Найро Кинтана и Мигель Анхель Лопес поехали хорошо и в процессе выскочили на него в турнирной таблице, сбив его с подиума. Затем он одержал победу на 3-м этапе в одиночном отрыве 40 км (25 миль) на предпоследнем этапе и выиграл достаточно времени над своими оппонентами, чтобы завоевать Джерси молодого гонщика и снова подняться на последнее место на подиуме перед последним этапом Мадрид.

Он должен быть в стартовом списке Тур де Франс 2020 года и сказал, что выйдет на гонку с тем же мышлением, что и на Вуэльте 2019 года. «Если Ару действительно хорошо себя чувствует, мы выберем желтую майку, и я поддержу его на все 100%»

12. Примож Роглич (команда Jumbo-Visma) 2 млн евро

Роглич начал свою карьеру как прыгун с трамплина, но затем перешел на велоспорт.

На Тур де Франс 2017 Роглич стал первым словенцем, выигравшим этап Тур де Франс.В сентябре 2019 года Роглич выиграл Vuelta a España, став первым словенцем, выигравшим турнир Grand Tour.

11. Тибо Пино (Groupama-FDJ) 2 млн. Евро

Считается одним из самых многообещающих талантов во французском велоспорте, он занял третье место в Тур де Франс 2014 года и первое место в классификации молодых гонщиков. Он выиграл этапы во всех трех Гранд-турах: 3 на Тур де Франс, 1 на Джиро д’Италия и 2 на Вуэльта Испании. Пино также выиграл Джиро ди Ломбардия в 2018 году и занял 3-е место в гонке в 2015 году.

10. Ричард Карапас (Team Ineos) 2,1 млн евро

В июне 2019 года Карапас выиграл Джиро д’Италия 2019 года, став первым эквадорским гонщиком, выигравшим гонку. Его прозвали «Локомотив» (Локомотив).

9. Алехандро Вальверде (Movistar) 2,2 млн евро

Самыми крупными победами Вальверде были Vuelta a España в 2009 году, Critérium du Dauphiné в 2008 и 2009 годах, Tour of the Basque Country в 2017 году, Volta a Catalunya в 2009, 2017 и 2018 годах, Льеж-Бастонь-Льеж в 2006, 2008, 2015 и 2017, La Flèche Wallonne в 2006, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах, Clásica de San Sebastián в 2008 и 2014 годах, соревнования UCI ProTours 2006 и 2008 годов, мировые туры UCI 2014 и 2015 годов и шоссейная гонка на чемпионате мира 2018 года. .

Всего на счету Вальверде 123 профессиональные победы. До победы на чемпионате мира он уже был рекордсменом по количеству выигранных медалей на чемпионатах мира — дважды завоевал серебряную медаль на чемпионатах мира в 2003 и 2005 годах, а также четыре раза бронзу в 2006, 2012, 2013 и 2014 годах. По состоянию на 2019 год Вальверде девятнадцать раз входил в топ-10 Гранд-тура. Вальверде редко сочетает разные специализации в шоссейных велосипедных гонках, будучи сильным специалистом по скалолазанию, спринтером и хорошим гонщиком на время.В онлайн-базе данных Cycling Ranking он занимает 4-е место среди лучших велосипедистов всех времен.

После длительной судебной тяжбы он был отстранен на два года в рамках расследования по делу о допинге крови Operación Puerto, но вернулся к соревнованиям в 2012 году после завершения запрета. Все его результаты за 2010 год были лишены, включая общую победу в Тур де Романди 2010 года, и он не участвовал в соревнованиях в 2011 году.

8. Джулиан Алафилипп (Deceuninck-QuickStep) 2 евро.3м

В 2019 году он укрепил свою репутацию одного из лучших и самых интересных гонщиков в мире, одержав 12 побед в шести разных странах всего за семь месяцев и сделав победы в гонках легкими, поскольку он внес свой вклад в Deceuninck — Quick-Step. второй подряд триумф в мировом командном зачете UCI.

Милан-Сан-Ремо, Strade Bianche, Flèche Wallonne, лучший альпинист Дофине, несколько этапов и 14 захватывающих дней в культовой желтой майке на Тур де Франс, где он провел величественную поездку на века, были главными моментами Джулиана. феноменальная кампания, которая в дополнение к этому продемонстрировала исключительную умственную силу, мужество и щегольство, превзойдя спортивные результаты.Неудивительно, что в конце года он выиграл престижный Velo d’Or, который награждает лучшего гонщика в мире.

7. Михал Квятковски (Team Ineos) 2,5 млн евро

Михал Квятковски, один из лучших гонщиков пелотона, обладает блестящими пальмами и одним из величайших талантов в этом виде спорта. Победы в чемпионатах мира Милан-Сан-Ремо и Амстел Голд — это лишь некоторые из его достижений. Не только прирожденный победитель, поляк также может превратиться в суперпрофессионала, помогая команде Ineos одержать победу на Тур де Франс за последние три сезона.

6. Фабио Ару (команда Эмирейтс ОАЭ) 2,6 млн евро

Он родом из Сан-Гавино-Монреале на Сардинии и известен своими альпинистскими способностями, которые сделали его фаворитом Гранд-туров. Он известен как «Рыцарь четырех мавров», что является данью уважения его родному острову Сардиния.

Ару выиграл этапы всех трех Гранд-туров, включая 1 этап Тур де Франс, 3 этапа Джиро д’Италия и 2 этапа Вуэльта Испании.Он также является бывшим чемпионом Италии по национальным шоссейным гонкам, выигравшим гонку в 2017 году. Помимо побед на этапах, Ару также носил майку лидера гонки на всех трех Гранд-турах. В 2014 году Ару занял третье место в общем зачете на Джиро д’Италия и пятое — на Вуэльте Испании. В следующем году он финишировал вторым на Джиро д’Италия, прежде чем одержать свою первую победу в Гранд-туре на Vuelta a España. Его лучший результат на Тур де Франс пришелся на 2017 год, где он занял 5-е место.

5.Иган Бернал (Team Ineos) 2,7 млн ​​евро

Колумбийский велосипедист, который в настоящее время выступает за команду Ineos WorldTeam Team UCI. Он выиграл Тур де Франс 2019 года, став первым латиноамериканским победителем гонки.

4. Винченцо Нибали (Трек-Сегафредо) 3 млн. Евро

Он родился недалеко от Мессинского пролива, по прозвищу «Акула из пролива», «Мессинская акула» или просто «Акула». Его первая крупная победа была одержана на Гран-при Ouest-France 2006 года, проводимом UCI ProTour.Однако такие эксперты, как Микеле Бартоли, сказали, что Нибали больше всего подходит для участия в многоступенчатых гонках. Он отлично справляется с спуском и велотренажером, очень хорошо скалолазает и хорошо разбирается в гонках на время. Нибали — универсал и считается одним из сильнейших гонщиков своего времени. Его крупнейшие победы — это Вуэльта Испании 2010, Тур де Франс 2014 и дважды Джиро д’Италия (2013 и 2016), что сделало его одним из семи велосипедистов, выигравших три Гранд-тура за свою карьеру. Он также выигрывал этапы гонок Тиррено – Адриатико в 2012 и 2013 годах.

Нибали наиболее известен своими выступлениями на Гранд-турах, но он также оказался сильным соперником в классических велогонках, выиграв Национальный чемпионат Италии 2014 и 2015 годов, Гран-при Уэст-Франция в 2006 году и три «Монумента» шоссейные велосипедные гонки: Джиро-ди-Ломбардия в 2015 и 2017 годах и Милан – Сан-Ремо в 2018 году. Он также поднимался на подиумы в Льеж-Бастонь-Льеж и на предыдущих этапах гонки Милан-Сан-Ремо.

3.Герайнт Томас (Team Ineos) 3,5 млн евро

Конкуренция как на трассе, так и на дороге. Как и его соотечественник Брэдли Виггинс, он является одним из немногих гонщиков современной эпохи, добившихся значительных успехов в качестве гонщика как на треке, так и на шоссе, добившись заметных побед на велодроме, в однодневных гонках и в многодневных гонках.

В грандиозных велосипедных турах Томас изначально был главным помощником Криса Фрума в его победах. Он выиграл первый этап Тур де Франс 2017 года, индивидуальную гонку на время, и стал первым валлийцем, надевшим желтую майку Тура.Позже он разбился в этой гонке, а также на Джиро д’Италия 2017 года, прежде чем выиграть Тур де Франс 2018 года. Он получил желтую майку, выиграв 11-й этап, увеличил свое преимущество, выиграв 12-й этап, и сохранил лидерство до конца турнира. Он стал первым валлийцем, первым уроженцем Великобритании и третьим британским гонщиком, выигравшим Тур. В 2018 году он получил награду BBC Sports Personality of the Year, четвертый велосипедист, получивший эту награду за это десятилетие. В 2019 году он снова поднялся на подиум, заняв второе место в Тур де Франс после товарища по команде Ineos Эгана Бернала.

2. Крис Фрум (Team Ineos) 4,5 млн евро

Фрум выиграл несколько этапов гонок, в том числе четыре этапа Тур де Франс (в 2013, 2015, 2016 и 2017 годах), Джиро д’Италия в 2018 году и дважды Вуэльта Испании (2011 и 2017 годы). Фрум также выиграл две олимпийские бронзовые медали в гонках на время в гонках на время в 2012 и 2016 годах, а также стал бронзовым призером чемпионата мира 2017 года.

Фрум надеется выиграть свой пятый Тур де Франс вместе с великими Жаком Анкетилем, Эдди Мерксом, Бернаром Эно и Мигелем Индурайном, выигравшими больше всех туров.Сможет ли Фрум оправиться от травмы и иметь сильную команду, чтобы поддержать его? Неужели так, это была бы велосипедная история милениума!

1. Питер Саган (Bora-Hansgrohe) 5,5 млн евро

Саган считается одним из величайших талантов велоспорта, он одержал множество престижных побед, в том числе три последовательных чемпионата мира, один чемпионат Европы, два этапа Париж – Ницца, семь этапов Тиррено – Адриатико, один в Тур де Романди, три и общий зачет в Тур де Полонь, рекордные семнадцать этапов и общий результат в Туре Калифорнии и еще пятнадцать в Тур де Швейцария.Он выиграл ряд классических соревнований, в том числе гонки Monument Paris-Roubaix и Tour of Flanders, три гонки Gent-Wevelgem и E3 Harelbeke, вместе с шестнадцатью этапами Grand Tours: двенадцать на Tour de France и четыре на Vuelta a España . Став первым гонщиком, выигравшим зачет по очкам на Тур де Франс в своих первых пяти попытках, он выиграл рекордные семь раз в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018 и 2019 годах.

После победы на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI 2017 года, Саган носил радужную майку в течение всего 2018 года в течение беспрецедентного третьего сезона подряд.В настоящее время он представляет немецкую команду Bora-Hansgrohe, к которой присоединился в 2017 году.

The Power List: 50 самых влиятельных людей в велоспорте

Изображение 1 из 14

Представляем список 50 самых влиятельных людей в велоспорте Cyclingnews (Изображение предоставлено Getty Images) Изображение 2 из 14

Менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плугге (Изображение предоставлено: Bert Geerts / dcp-bertgeerts @ xs4all.nl) Изображение 3 из 14

Вут ван Аэрт (Джамбо-Висма) вернулся после травмы на гонке Loenhout Azencross 2019 года (Изображение предоставлено Getty Images) Изображение 4 из 14

Ремко Эвенепоэль Deceuninck-QuickStep в действии на 1 этап Вуэльты Сан-Хуан 2020 года в Аргентине (Изображение предоставлено: Bettini Photo) Изображение 5 из 14

Президент Всемирного антидопингового агентства Витольд Банка выступает с речью во время Олимпиады в Лозанне, Швейцария, в январе 2020 года (Изображение предоставлено : Getty Images Sport) Изображение 6 из 14

Босс Groupama-FDJ Марк Мадио (Изображение предоставлено: Getty Images Sport) Изображение 7 из 14

Матье ван дер Поэль из Alpecin-Fenix ​​на втором этапе Volta ao Algarve 2020 года (Изображение предоставлено : Bettini Photo) Изображение 8 из 14

Аннемик Ван Влейтен из Mitchelton-Scott на пути к победе в Omloop Het Nieuwsblad 2020 (Изображение предоставлено: Getty Images Sport) Изображение 9 из 14

Марианна Вос празднует свою победу на Trofeo Alfredo Binda 2019 года (Изображение предоставлено Getty Images) из 14

Директор гонки Тур де Франс Кристиан Прюдом на презентации маршрута Тур де Йоркшир 2020 года (Изображение предоставлено Getty Images Sport) Изображение 11 из 14

Чемпион Тур де Франс 2019 года Эган Берналь (команда Ineos) (Изображение предоставлено: Getty Images Sport) Изображение 12 из 14

Питер Саган из Bora-Hansgrohe на Вуэльта Сан-Хуан 2020 в Аргентине (Изображение предоставлено Getty Images Sport) Изображение 13 из 14

Президент UCI Дэвид Лаппартент посетил тур 2020 Tour Down Under в Аделаиде , Австралия (Изображение предоставлено: Bettini Photo) Изображение 14 из 14

Президент Groupe Amaury Мари-Одиль Амори (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Мощность не обязательно зависит от одного элемента.Часто это сочетание богатства, влияния, контроля и вдохновения. Здесь, на сайте Cyclingnews , мы составили наш список из 50 самых влиятельных людей в спорте, и он включает в себя людей из различных сообществ: от гонщиков до менеджеров, спонсоров, управляющих и сторонников изменений и прогресса, это всеобъемлющий анализ. на кто формирует про велоспорт.

В то время как наши 50 лучших участников полностью собраны из разных органов и организаций, мы понимаем, что профессиональному велоспорту предстоит пройти долгий путь, если он хочет достичь паритета по признаку пола и расы.Наш список, даже если он субъективен, отражает то, где, по нашему мнению, велоспорт находится сейчас, а не там, где он должен быть. Мы надеемся, что наш список положит начало более широким дебатам, чем просто то, кто должен или не должен быть первым, и откроет дискуссии о том, что можно улучшить в езде на велосипеде.

50-41

50. Джованни Ломбарди (агент наездника)

Джованни Ломбарди раньше побеждал Марио Чиполлини в спринте, но его влияние и власть на пенсии стали намного сильнее, и итальянский агент смог назвать Питера Сагана одним из его нынешние клиенты.Мало того, он имеет влияние, когда дело доходит до гонок в Южной Америке.

49. Колин Стрикленд (гонщик по гравию)

Взрыв гравийных гонок и катания на лошадях в последнее время толкнул на сцену новую волну спортсменов. Во главе группы стоит Стрикленд, который является не только одним из доминирующих гонщиков, но и проницательным оператором, когда дело доходит до спонсорства и маркетинга. Гонщик по гравию отрывается от типичного профессионального гонщика, который подписывает контракт с командой и фактически становится ее сотрудником.Напротив, гравийный гонщик — это самозанятый спортсмен, обладающий большими возможностями и несущий гораздо большую ответственность.
Instagram

48. Тим Керрисон (главный тренер команды Ineos)

Австралиец, возможно, является ключевой фигурой в успехе команды Ineos на Тур де Франс, поскольку лично тренировал Брэдли Уиггинса, Криса Фрума и Герайнта Томаса на их пути к желтым. трикотажные изделия. Его методы тренировок не только принесли огромный успех британской команде, но и изменили способ проведения Тура.

47. Эдди Меркс (бывший гонщик)

Влияние Меркса с годами ослабевает, и прекращение его отношений с расами Ближнего Востока является еще одним фактором. Несмотря на эти факторы, он остается олицетворением величия в велоспорте. Ни один список, сравнивающий номинальных фигур в велоспорте, не может быть составлен без его имени.
Instagram
Twitter

46. Филиппа Йорк (журналист и адвокат)

Филиппа Йорк сначала сделала себе имя Роберта Миллара — одного из самых успешных наездников на планете в 1980-х годах — но ее влияние в наши дни идет гораздо дальше .Как представитель разнообразия, инклюзивности и сообщества ЛГБТКи, она выходит за рамки спорта, и когда доходит до аналитического написания статей о спорте, ее работы часто появляются в Guardian , Rouleur и, конечно же, Cyclingnews .

45. Аксель Меркс (менеджер, Hagens Berman Axeon)

Всегда было несправедливо сравнивать гоночную карьеру Акселя Меркса с карьерой его отца, но сын продолжал запускать и поддерживать один из, если не , , самые выдающиеся команды разработчиков в мире.В поиске талантов Merckx junior не имеет себе равных, а среди выпускников семейства Hagens Berman Axeon есть несколько элитных гонщиков WorldTour. Merckx фактически создал план для команд разработчиков.
Instagram
Twitter

44. Вут ван Аэрт (гонщик, Jumbo-Visma)

Вут ван Аэрт (Jumbo-Visma) вернулся после травмы на гонке Loenhout Azencross 2019 года (Изображение предоставлено Getty Images)

Шесть месяцев в кулуарах в конце 2019 года, возможно, немного лишился блеска звезды Ван Аэрта, но еще в июле бельгиец был на пути к тому, чтобы стать лидером в пелотоне.С тех пор Ремко Эвенепол и Матье ван дер Поэль заслужили право занимать более высокие места в этом списке, но Ван Аэрт остается одновременно экстраординарным талантом и звездой классической музыки.
Instagram
Twitter

43. Майк Синьярд (генеральный директор, Specialized)

На рынке могут быть более крупные велосипедные бренды, но Specialized остается лидером рынка в ряде областей, а их долголетие связано с их основателем и генеральным директором Майком Синьярд. Американский Tour de Force поставляет элитные команды Bora-Hansgrohe, Deceuninck-QuickStep и Boels Dolmans, но они также являются пионерами в разработке.

42. Джонатан Вогтерс (менеджер EF Pro Cycling)

Контроль и голос Джонатана Вогтерса, возможно, не на том же уровне, что и десять лет назад, но американец остается важным игроком в этом виде спорта. EF Pro Cycling — старейшая американская команда в пелотоне, и деловая хватка Вогтерса и его присутствие в социальных сетях поднимают его в наши 50 лучших.
Instagram
Twitter

41. Ремко Эвенепол (гонщик, Deceuninck-QuickStep)

Ремко Эвенепоэль из Deceuninck-QuickStep в действии на 1 этапе Вуэльта Сан-Хуан 2020 года в Аргентине (Изображение предоставлено: фото Беттини)

Немногие, если таковые вообще были, юные гонщики когда-либо переходили в WorldTour с такой легкостью, как Эвенепоэль, который без вопросов одна из самых интересных перспектив в мире.Может ли Бельгия, наконец, получить своего первого победителя Тур де Франс с 1976 года? Кто знает? Но Evenepoel зарекомендовал себя как спортсмен и даже бренд в Бельгии со своим собственным ассортиментом одежды.
Instagram
Twitter

40-31

40. Мартин Беркхаут (агент и менеджер гонщиков, SEG)

Беркхаут является частью более крупного агентства SEG в Нидерландах, а среди его клиентов такие гонщики, как Дэниел Мартин, Ники Терпстра и Bauke Mollema. Но именно команда SEG Racing и их новый элемент электронных гонок отличает Berkhout от большинства других агентов.Управление командой разработчиков открывает новые возможности и возможности для развития новых талантов, а элементы электронных гонок однажды станут чем-то большим, чем просто прихоть.

39. Джон Берк (президент, Trek)

Джон Берк был президентом производителя велосипедов Trek с 1997 года, и, как говорится в его биографии, он «носил много шляп». После эры Армстронга Берк переехал в компанию, и теперь они предоставляют спонсорство на уровне WorldTour как мужской, так и женской командам. Бренд вводит новшества в области технологий, а также у него есть отдел защиты интересов, который работает с несколькими кампаниями.

38. Эндрю Маккуэйд (агент наездника)

Директор Trinity Sports Management построил небольшую империю в качестве агента наездника, среди клиентов которого были Герайнт Томас, Рохан Деннис и Николас Рош. Маккуэйд — сын бывшего президента UCI Пэта МакКуэйда — также руководил командой Уиггинс до ее закрытия, но остается менеджером Тома Пидкока. В бизнесе Trinity тоже есть своя сторона событий, но сила МакКуэйда заключается в том, что он работает со многими командами.

37.Вероника Айви (защитник включения трансгендеров в спорт)

Двукратная чемпионка мира в категории мастеров, доктор Вероника Айви, ранее известная как Рэйчел Маккиннон, является спортсменкой-трансгендером и выступает за включение трансгендеров и участие в спорте как право человека. Специалист по этике и профессор философии, доктор Айви представила свою точку зрения на трансгендерных женщин, соревнующихся в спорте, перед международной аудиторией и была представлена ​​в Washington Post и New York Times , а также на CBC Sports и . Небесные новости .

Бывший польский спортсмен недавно сменил Крейга Риди на посту президента Всемирного антидопингового агентства. Что касается велоспорта, то антидопинговые меры постоянно меняются, и тестирование передается от Антидопингового фонда велосипедного спорта Международному агентству по тестированию.ВАДА может не иметь прямого отношения к велоспорту, но оно устанавливает правила для этого вида спорта, и поэтому Banka оказывает влияние на его авторитет.

35. Воутер Ванденхаут (владелец, Flanders Classics)

Ванденхаут возглавляет одну из самых опытных в бизнесе гоночных организаций, которая с 2010 года проводит Тур Фландрии и другую весеннюю классику, распродавая VIP-палатки на невероятных условиях. Цены. Он, возможно, передал повседневное управление организацией новому генеральному директору Томасу Ван ден Шпигелю, но он по-прежнему играет на руку, и его влияние в бельгийском спорте в целом недавно резко возросло, когда он стал президентом футбольного клуба «Андерлехт».

34. Хлоя Дайгерт (гонщица, Twenty20 Pro Cycling)

Мир возлагает большие надежды на Дайгерт как на будущее женского велоспорта, и не зря: она является действующей чемпионкой мира в гонке на время и пятикратной чемпионкой мира трек — все в возрасте всего 23 лет. Она завоевала серебряную медаль в командной гонке преследования на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро в 2016 году и поставила перед собой цель принять участие в следующих шести Олимпийских играх.
Twitter
Instagram

33. Марк Мадио (менеджер Groupama-FDJ и президент LNC)

Босс Groupama-FDJ Марк Мадио (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Харизматичный бывший чемпион Пари-Рубе — босс одна из самых стабильных команд в мире: FDJ является титульным спонсором с 1997 года и будет оставаться как минимум до 2024 года.Как президент Французской велосипедной лиги (LNC), он является одной из самых влиятельных фигур во французском велоспорте, и его голос находит отклик и во всем мире.

32. Аиша Макгоуэн (защитник лучшего представительства цветных женщин в велосипедной индустрии)

Аиша МакГоуэн на протяжении многих лет выступает за лучшее представительство цветных женщин в велосипедной индустрии, используя свой голос, чтобы поддержать и высказаться за увеличение разнообразия внутри спортивных брендов, организаций, мероприятий, команд и средств массовой информации.Макгоуэн — профессиональный шоссейный велосипедист компании Liv Racing, она вдохновляет, влияет и руководит следующим поколением афроамериканских женщин, занимающихся велоспортом.
Instagram
Веб-сайт

31. Кэтрин Бертин (посол за равенство в велоспорте)

Кэтрин Бертин — защитница равенства в велоспорте и создатель документального фильма Half The Road , который исследует коррупцию и сексизм в спорте. Как активистка Бертин основала Le Tour Entier и вместе с Марианной Вос, Эммой Пули и Крисси Веллингтон подала успешную петицию, направленную в Спортивную организацию Амори (ASO) и Кристиан Прюдомм с призывом к женскому Тур де Франс.Так родился La Course by Le Tour de France, набравший 97 307 подписей.
Twitter
Веб-сайт

30-21

30. Эрик Мин (основатель и генеральный директор Zwift)

Нравится вам это или нет, но электронные гонки станут популярным явлением. Это уже произошло, поскольку пандемия коронавируса ускоряет свой рост. Еще до этого UCI объявил о проведении электронного мира, который будет проводить Zwift. Появляется множество других платформ, но Мин возглавляет то, что в настоящее время является крупнейшим, и он не побоялся бросить деньги, чтобы укрепить позицию Zwift как лидера рынка.

29. Принц Насер бин Хамад Аль Халифа (владелец, McLaren в Бахрейне)

Член королевской семьи Бахрейна стоял за созданием команды McLaren в Бахрейне в 2017 году. Основное финансирование поступает от государственных компаний, а McLaren Group принадлежит суверенному фонду благосостояния Бахрейна Mumtalakat. В основе всего этого, дергая за ниточки одной из крупнейших команд WorldTour, — принц Насер. Режим Бахрейна столкнулся с обвинениями в нарушениях прав человека, при этом несколько организаций утверждали, что режим несет ответственность за случаи пыток, исчезновений и злоупотреблений, все из которых отрицал принц Насер.

28. Бонни Ту (председатель Giant Group и основатель Liv Cycling)

Бонни Ту — председатель Giant Group брендов Giant, Liv, Momentum и CADEX, а также основатель Liv Cycling. Она является движущей силой бренда Liv женского велосипедного снаряжения.

Ту был вдохновлен на участие в Туре Тайваня в 2007 году в возрасте 57 лет и обнаружил, что качество и доступность женского снаряжения на удивление явно недостаточны. С тех пор она поставила перед собой задачу сделать бренд Liv, управляемый женщинами для женщин, привлекательным для женщин-наездников.Лив спонсирует команду WorldTour CCC-Liv, а также 17 независимых послов.
Веб-сайт Лив
Веб-сайт гиганта

27. Джерри Райан (владелец, Mitchelton-Scott)

Немногие сформировали курс австралийского велоспорта, как Райан — бизнесмен, который начал инвестировать в спорт в начале 1990-х. Проект GreenEdge, ныне известный как Mitchelton-Scott, был запущен при его поддержке в 2012 году, и он вложил в него миллионы, в основном из любви к нему, а не ради финансовой выгоды.

26. Алессандра Каппеллотто (менеджер, CPA Women)

Чемпионка мира по шоссейным дорогам 1997 года Алессандра Каппеллотто является менеджером женской секции Cyclistes Professionnels Associés (CPA) — международной ассоциации, которая получила признание за то, что является представителем гонщиков в UCI. В этой роли Каппеллотто занимает место за столом совета директоров, чтобы обсуждать важные вопросы, связанные с женским велоспортом, с важными заинтересованными сторонами и президентом UCI Дэвидом Лаппартьеном.
Twitter
Сайт CPA

25.Ричард Плугге (менеджер, Jumbo-Visma и член правления, AIGCP)

Менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плугге (Изображение предоставлено: Bert Geerts/[email protected])

Когда Rabobank ушел из спорта в 2012 году, бывший Журналисту было поручено собрать осколки, и с помощью Belkin, Blanco и LottoNL он превратил голландскую команду в одну из ведущих команд WorldTour. Он также входит в правление ассоциации команд (AIGCP) и, не боясь вызывать UCI, является влиятельным голосом, когда дело доходит до того, как проводится спорт.
Twitter

24. Yozo Shimano (генеральный директор, Shimano)

Shimano далек и далека ведущая компания компоненты велосипеда в мире, поставляя groupsets 14 из 19 WorldTour команд и комплектации аналогичной доли велосипедов, которые продаются по всему миру . С годовым доходом, превышающим 3 миллиарда долларов, это настоящий гигант. Йозо Шимано является президентом с 2001 года, добившись заметных успехов, включая рост электронной групсета Di2.

23. Матье ван дер Поэль (всадник, Alpecin-Fenix)

Матье ван дер Поэль из Alpecin-Fenix ​​на втором этапе Volta ao Algarve 2020 года (Изображение предоставлено: Bettini Photo)

Голландец — сын Адри ван дер Поэль и внук Раймона Пулидора — уже одна из суперзвезд мирового велоспорта, и его карьера все еще находится в зачаточном состоянии.Таланты 25-летнего парня делают его широко известным как «феномен», и они простираются через дорогу, велокросс и горный велосипед. Все это, в сочетании с его импульсивным гоночным стилем, гарантирует, что он будет одним из самых привлекательных спонсоров, фанатов и организаторов гонок в течение следующего десятилетия.
Twitter
Instagram

22. Келси Эриксон (директор по безопасному спорту и антидопингу, USA Cycling)

Келси Эриксон обеспечивает безопасность велоспорта благодаря своей роли директора по безопасному спорту и антидопингу в USA Cycling, обеспечивая образование, услуги и консультации в рамках программы, которая принимается и моделируется другими национальными федерациями.Она также десять лет проработала в сфере международной борьбы с допингом и разработала образовательные программы и политику и процедуры по изобличению правонарушений.
Twitter
SafeSport на веб-сайте USA Cycling

21. Аннемик ван Влейтен (гонщик, Митчелтон-Скотт)

Аннемик Ван Влейтен из Митчелтона-Скотта на пути к победе в Omloop Het Nieuwsblad 2020 года (Изображение предоставлено Getty Images Sport) является действующим чемпионом мира и наиболее доминирующим и универсальным гонщиком в женском пелотоне сегодня благодаря ее мощным гонкам на время, способностям лазать, а также смелым и победным одиночным атакам, которые войдут в книги истории велоспорта.Она является лидером внутри пелотона и снаружи, используя свой статус мирового класса, чтобы пролить свет на неравенство и способствовать позитивным изменениям в женском велоспорте с большим количеством прямых трансляций, более крупными гонками и лучшими зарплатами.
Twitter
Веб-сайт

20-11

20. Боб Стэплтон (председатель по особым поручениям, USA Cycling)

Бывший владелец команды HTC-Highroad, возможно, отошел от повседневной природы бега команда, но это не значит, что он не участвует в спорте.Теперь он является председателем по особым поручениям в USA Cycling, он нанял двух последних президентов организации, а также занимает место за столом в комитете управления UCI.

19. Джулиан Алафилипп (наездник, Deceuninck-QuickStep)

Тибо Пино и Ромен Барде какое-то время несли надежды нации, но за одно лето Джулиан Алафиллипп превратился из классного всадника в гонщика подлинный претендент на славу Тур де Франс. Народ влюбился, и если Алафиллип сможет положить конец долгой засухе во Франции и выиграть домашнюю гонку, он будет увековечен навсегда.
Twitter
Instagram

18. Сильван Адамс (владелец, Israel Start-Up Nation)

Адамс заработал свои миллионы на недвижимости и сыграл ключевую роль в открытии Giro d’Italia в Израиле в 2018 году. Его израильская нация стартапов В настоящее время у команды WorldTour скромный состав, но, учитывая переезд лидера команды Ineos Криса Фрума, становится ясно, что Адамс имеет намерение и желание создать одну из самых сильных велокоманд в мире.

17. Марианна Вос (гонщик, CCC-Liv)

Марианна Вос празднует победу на Трофео Альфредо Бинда 2019 года (Изображение предоставлено Getty Images)

Профессиональная велосипедная карьера Марианны Вос насчитывает 14 лет и 12 титулов чемпиона мира. три дисциплины: дорога, велокросс и трек.Хотя она взяла двухлетний перерыв, она медленно вернулась, чтобы продемонстрировать свой доминирующий победный стиль, который очаровал поклонников и привел к женскому велоспорту широкую публику на протяжении более десяти лет. Она прирожденный лидер, который направляет, вдохновляет и вызывает уважение, устанавливая высочайшие стандарты профессионализма, и именно по этим причинам она была избрана членом Комиссии спортсменов UCI и представителем гонщиков в Комиссии UCI Road. .
Twitter
Веб-сайт

16.Джим Рэтклифф (владелец Team Ineos)

Деловые интересы владельца Ineos в последнее время, возможно, сильно пострадали, но Рэтклифф остается чрезвычайно влиятельным игроком в велоспорте и мировом спорте в целом. Он управляет самой богатой командой в велоспорте и может позволить себе заплатить за троих победителей Гранд-тура, в то время как некоторые команды не могут позволить себе даже одного. Его досягаемость ограничена, но он может эффективно контролировать трансферный рынок с помощью своих ресурсов.

15. Джузеппе Аквадро (агент наездника)

Немногие, если вообще есть, из агентов наездников в велоспорте обладают такой же властью, как Аквадро.У итальянца есть список клиентов, в который входит Эган Бернал (Team Ineos) и практически все известные велосипедисты в пелотоне. Его отношения с Movistar, возможно, испортились в последние годы, но настоящий суперагент велоспорта мог заполнить несколько составов Гранд-тура своими клиентами и по-прежнему иметь в запасе гонщиков мирового класса.

14. Мауро Вегни (директор Giro d’Italia)

В то время как ASO доминирует в гоночной среде, их итальянские коллеги в RCS по-прежнему уверенно занимают второе место в лиге организаторов гонок.Расположенная в Милане организация управляет Джиро д’Италия, Милан-Сан-Ремо, Ломбардия и Тиррено-Адриатико в рамках своей основной деятельности, а Мауро Веньи возглавляет организацию мероприятий.
Веб-сайт RCS

13. Крис Фрум (гонщик, Team Ineos)

Крис Фрум ближе к концу своей карьеры, чем к началу, и с 2018 года он выигрывал не Гранд-тур, а четырехкратный Тур де Франс. Победитель занял свое место в истории спорта благодаря своей непревзойденной гоночной карьере с 2011 года.В то время как товарищ по команде по команде Ineos Эган Бернал представляет настоящее и будущее, Фрум по-прежнему является прошлым и настоящим. Остается ли его будущее в Team Ineos, пока неясно, но факт остается фактом: он войдет в каждую команду WorldTour и улучшит их состав.
Twitter
Instagram

12. Кристиан Прюдом (директор Tour de France)

Директор гонки Tour de France Кристиан Прюдом на презентации маршрута Тур де Йоркшир 2020 года (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Бывший журналист, Прюдом — лицо ASO и организации Tour de France.После смены Жана-Мари Леблана, он курировал ряд саг, но Тур остается сердцем спорта.
Веб-сайт «Тур де Франс»

11. Иван Спекенбринк (менеджер команды Sunweb и президент AIGCP)

Спекенбринк смог сделать то, что не удалось другим руководителям команд WorldTour, и провел успешную операцию, в которой участвовали мужчины и женщины. и сборная до 23 лет. Более того, он сделал это без огромного бюджета. Его влияние просочилось в AIGCP и Velon, и он позиционировал себя как крупного игрока в том, как этот спорт должен работать.
Twitter

10-1

10. Лэнс Армстронг (бывший гонщик забанен)

Было время, когда Армстронг был больше, чем профессиональный велоспорт, но пожизненный запрет и позор, связанный с его семью титулами на Турне, положили конец этому. Тем не менее, техасец — нравится вам это или нет — все еще имеет влияние, хотя и другого рода в наши дни. Когда он говорит, мы слушаем, а с точки зрения славы и позора ему все еще нет равных.
Twitter

9. Ирис Слаппендель (соучредитель, The Cyclists ‘Alliance)

Высоко оцененная Билли Джин Кинг велосипедистов — и не только Outside Magazine — Ирис Слаппендель стремится изменить культуру спорт, чтобы женщины могли заниматься им как карьерой в безопасной среде с равными правами, возможностями и достойной заработной платой.Она является соучредителем The Cyclists ‘Alliance — ассоциации гонщиков, единственной целью которой является обеспечение справедливости для женщин с помощью спектра услуг по поддержке.
Twitter
Cyclists ‘Alliance Twitter
Cyclists’ Alliance Website

8. Джастин Уильямс (гонщик и владелец команды)

Власть и влияние проявляются в самых разных формах. Для некоторых эти атрибуты проявляются в богатстве или материальном благополучии, но в спорте есть и другие формы силы.После того, как ему отказали в возможностях, Джастин Уильямс проложил свой собственный путь в спорт, и он сделал это благодаря решимости, способностям и решимости перед лицом неоспоримых препятствий. Его команда в Легионе Лос-Анджелеса стала источником вдохновения для поколения афроамериканцев и чернокожих спортсменов, а его борьба за устранение неравенства в велоспорте является одновременно маяком, указывающим на то, где лежит спорт, и на то, где он должен стремиться к равенству.
Twitter

7. Амина Ланая (генеральный директор, UCI)

За свою 14-летнюю карьеру в UCI Амина Ланая прошла путь от главы юридической службы до первой женщины-генерального директора спортивного руководящего органа.Она курирует повседневные бизнес-операции — все, от календаря соревнований и маркетинга до коммуникаций и финансов, — но также поставила перед собой цель добиться гендерного равенства среди спортсменов, в управлении велоспортом и в штаб-квартире UCI.
Twitter
Веб-сайт UCI

6. Эган Берналь (гонщик, команда Ineos)

Чемпион Тур де Франс 2019 года Эган Берналь (команда Ineos) (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Колумбиец — действующий чемпион Тур де Франс и В свои 23 года он, пожалуй, тот гонщик, у которого больше шансов доминировать на Гранд-турах в следующем десятилетии.Неудивительно, что Бернал связан с самой успешной и сильной командой в велоспорте — Командой Инеос — еще как минимум три сезона.
Twitter
Instagram

5. Питер Саган (гонщик, Bora-Hansgrohe)

Питер Саган из Bora-Hansgrohe на Вуэльте Сан-Хуан 2020 в Аргентине (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

По данным французской спортивной газеты L Equipe , Саган по-прежнему остается самым высокооплачиваемым гонщиком в мире, его ориентировочная зарплата составляет около 5 евро.5м за сезон. Трехкратный чемпион мира, возможно, провел спокойный сезон в 2019 году по его меркам, и есть более молодые гонщики, но лидер Bora-Hansgrohe по-прежнему является несомненной звездой своего поколения.
Twitter
Instagram

4. Дэйв Брейлсфорд (менеджер команды Ineos)

Контроль Брейлсфорда в British Cycling, возможно, закончился, но его статус в велоспорте остается прочным. В Team Ineos он управляет самой успешной командой Тур де Франс в новейшей истории, и их хватка на maillot jaune не ослабевает.Скандал с Fancy Bears и расследования его команды UKAD, возможно, придали блеск, но с точки зрения ресурсов и влияния в качестве менеджера команды он на лигу опережает остальных.
Team Ineos Twitter

3. Янн Ле Моеннер (генеральный директор, ASO)

Ле Моеннер был генеральным директором ASO более десяти лет и сыграл важную роль в качестве крупнейшего в мире организатора велосипедных мероприятий, расправив крылья Amaury Sport Organization в Северную Америку, Ближний Восток, Азию и новые рынки в Европе.Он самый влиятельный человек в ASO после Мари-Одиль Амори.
Веб-сайт ASO

2. Дэвид Лаппартиент (президент UCI)

Президент UCI Дэвид Лаппартиент принял участие в Tour Down Under 2020 в Аделаиде, Австралия (Изображение предоставлено: фото Беттини) самая важная позиция, когда речь идет о структуре и будущем спорта. Его реформы, возможно, натолкнулись на препятствия, но в 2021 году он, вероятно, получит еще четырехлетний срок.
Веб-сайт UCI

1. Мари-Одиль Амори (президент Groupe Amaury)

Президент Groupe Amaury Мари-Одиль Амори (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Мари-Одиль Амори возглавляет Groupe Amaury. семейный бизнес, основанный Эмилианом Амори, а затем управляемый ее покойным мужем (сыном Эмильена) Филиппом Амори. Велоспорт является его основным направлением, при этом Спортивная организация Амори (ASO) проводит Тур де Франс вместе с двумя из пяти «памятников» этого вида спорта — Париж-Рубе и Льеж-Бастонь-Льеж — и совсем недавно получила полный контроль над Вуэльтой. España.

Амори и двое ее взрослых детей, Аврора и Жан-Этьен, недавно назначенные совместные генеральные директора Groupe Amaury, владеют 100% акций компании. Эта семья обладает тремя поколениями власти и влияния в мире велоспорта. У них его так много, что их критиковали за монополию на спорт и не делиться богатством. Эта воспринимаемая яростная решимость защитить свои активы — которая была отмечена в других предприятиях компании — эффективно диктует экономику профессионального велоспорта, и этот тон задается сверху.

Веб-сайт Амори
Веб-сайт ASO
Веб-сайт Тур де Франс

Топ-10 величайших велосипедистов всех времен

1 марта 2021 г.

Автор Sourav

Мы собрались здесь, чтобы обсудить лучших велосипедистов мира — спортсменов, которые обладают огромной силой и упорством и использовали их, чтобы выиграть несколько чемпионатов на одном из самых популярных и экологически чистых транспортных средств в мире.Вот список 10 величайших велосипедистов всех времен . Давайте посмотрим на их достижения.

величайших велосипедистов всех времен | Обновления 2021 г.

Велоспорт — один из самых популярных видов спорта в мире. На самом деле, если оставить в стороне отдых, езда на велосипеде сама по себе довольно популярна. Забавный факт: велосипеды, как известно, использовались в нескольких войнах для перевозки солдат или припасов, во время разведки и т. Д. Япония даже использовала 50 000 солдат на велосипедах во время вторжения в Китай в 1937 году.Но мы здесь не для того, чтобы говорить о велосипедной пехоте.

10. Эдди Меркс

Эдди-Меркс

Бывший бельгийский профессиональный велогонщик по шоссейным и трековым велосипедам Эдуард Луи Джозеф Барон Меркс, известный как Эдди Меркс, был назван VeloNews в Соединенных Штатах величайшим и самым успешным велосипедистом всех времен. Французский журнал Vélo назвал его «самым опытным велосипедистом, которого когда-либо знал велоспорт», и он заслуживает первого места в нашем списке Top 10 величайших велосипедистов всех времен .Эдди по пять раз становился чемпионом Тур де Франс и Джиро д’Италия, трижды становился чемпионом мира и один раз выигрывал Вуэльту Испании за свою активную велосипедную карьеру.

Он в свои лучшие годы выигрывал все классические «памятные» гонки профессионального велоспорта не менее двух раз в каждой и собрал в общей сложности 19 побед в классической гонке. Эдди также известен своими коммерческими и спортивными проектами, помимо велосипедной карьеры, и имеет свою собственную линию велосипедов под названием «Eddy Merckx Cycles».

9.Жак Анкетиль

Жак-Анкетиль

Бывший французский велосипедист по шоссейным гонкам Жак Анкетиль был первым велосипедистом, выигравшим Тур де Франс пять раз, который он выигрывал четыре раза подряд с 1961 по 1964 год после достижения первой победы в 1957 году. Мир велоспорта отметил его способность ездить в одиночку. часы в индивидуальных гонках на время. Этот подвиг также принес ему прозвище «Monsieur Chrono». Кроме того, сейчас он занимает второе место в нашем списке Top 10 величайших велосипедистов всех времен .Анкетиль завоевал бронзовую медаль, выступая за французскую команду по велоспорту в гонке на 100 км на время летних Олимпийских игр 1952 года в Хельсинки.

Он выигрывал титул Гран-при Наций девять раз подряд без поражения. Анкетиль был назван L’Equipe «Чемпионом чемпионов Франции» в 1963 году и назначен Кавалером национального ордена Мерита в 1965 году. 5 октября 1966 года он также получил кавалер ордена Почетного легиона.

8. Бернар Эно

Бывший французский велосипедист Бернар Ино — единственный велосипедист, выигравший все три Гранд-тура более одного раза, и занимает третье место в нашем списке Топ-10 лучших велосипедистов всех времен .Он один из шести велосипедистов, выигравших все три Гранд-тура профессионального велоспорта. Эно стал единственным велосипедистом, который финишировал либо первым, либо вторым на каждом этапе Тур де Франс, в котором он участвовал. Кроме того, он также стал последним французским победителем Тур де Франс. Он пять раз выигрывал Тур де Франс и дважды становился серебряным призером этого события.

За свою активную велосипедную карьеру он выиграл в общей сложности 28 этапов, из которых 13 были индивидуальными гонками на время. Эно за свою 12-летнюю карьеру одержал более 200 побед.Он трижды выигрывал Джиро д’Италия и дважды Вуэльту Испании. Мир до сих пор помнит его за то, что он финишировал почти на 10 минут раньше своего следующего соперника в гонке 1980 года Льеж – Бастонь – Льеж Классик.

7. Марио Чиполлини

Марио-Чиполлини

Популярные СМИ часто называют итальянского профессионального велосипедиста на пенсии Марио Чиполлини просто «Чипо». Мир до сих пор уважает его за его способности к спринту. Кроме того, сейчас он занимает четвертое место в нашем списке Топ-10 лучших велосипедистов всех времен .За свою карьеру с 1989 по 2005 год он одержал в общей сложности 191 чемпионскую победу. За это он получил прозвища «Иль Ре Леоне» и «Супер Марио». Чиполлини после ухода с профессиональной трассы вернулся в Тур Калифорнии в 2008 году вместе с Rock Racing и занял 3-е место на этапе 2.

Он начал производство велосипедов собственной марки в 2010 году. Итальянская команда ISD-NERI позже использовала эти велосипеды в нескольких турнирах. СМИ обвинили Чиполлини в том, что он был клиентом доктора Эуфемиано Фуэнтеса по лекарствам, повышающим эффективность с 2001 по 2004 год.Итальянская газета Gazzetta Dello Sport впервые опубликовала этот отчет в феврале 2013 года.

6. Ян Ульрих

Бывший немецкий профессиональный шоссейный велогонщик Ян Ульрих выиграл две медали, включая золотую медаль на Летних Олимпийских играх 2000 года в Сиднее, и занял пятое место в нашем списке Топ-10 величайших велосипедистов всех времен . Он выиграл гонку HEW Cyclassics в Гамбурге в 1997 году и завоевал титул Vuelta a España в 1999 году. Мир до сих пор отмечает его велосипедный бум в Германии после его победной поездки на Тур де Франс 1997 года.Власти запретили ему участвовать в Тур де Франс после того, как обвинили его в употреблении допинга. К сожалению, Спортивный арбитражный суд в 2012 году признал его виновным в допинге.

Власти сняли с него всю его отделку с мая 2005 года после того, как он признался в применении допинга в 2013 году. Власти также лишили его 3-го места на Олимпийских играх 2000 года в Сиднее. Он начал разработку собственной линейки велосипедов из коллекции Яна Ульриха в мае 2006 года.

5. Фаусто Коппи

Фаусто-Коппи

Мир велоспорта до сих пор восхваляет легендарного бывшего итальянского велосипедиста Анджело Фаусто Коппи как самого сильного лидера в эпоху Второй мировой войны.Кроме того, сейчас он занимает 6-е место в нашем списке Top 10 величайших велосипедистов всех времен . Его мировой часовой рекорд на Велодроме Вигорелли в Милане сохранялся 14 лет с 1942 года. Позже Жак Анкетиль побил этот рекорд в 1956 году. Коппи впервые достиг титула Джиро д’Италия в 1940 году, когда ему было всего 20 лет, и в конце концов. пять раз выигрывал Джиро д’Италия.

Он выиграл чемпионат мира в 1953 году. Затем он стал обладателем титула «Тур де Франс» дважды в 1949 и 1952 годах.За свою активную велосипедную карьеру Коппи выигрывал Милан — Сан-Ремо Классик три раза и Джиро ди Ломбардия пять раз. Мир велоспорта до сих пор ценит его за поразительные победы в Париж-Рубе и Ла-Флеш Валлон.

4. Мигель Индурайн

Испанский гонщик на пенсии Мигель Индурайн Ларрайя с 1991 по 1995 год пять раз подряд становился гонщиком «Тур де Франс» и занимает седьмое место в нашем списке Топ-10 величайших велосипедистов всех времен .Индурайн стал самым молодым велосипедистом, когда-либо выигравшим национальный чемпионат Испании по шоссейным дорогам среди любителей. Поклонники прозвали его «Мигелон» или «Большой Миг» из-за его огромных размеров. Журнал Cycling Weekly заявил о нем так: «Он выглядит так же расслабленно вне велосипеда, как и когда на нем, но вы знаете, что находитесь в присутствии великого велосипедиста».

Indurain — один из немногих семи человек, которые удвоили Джиро-Тур за один и тот же сезон в истории велоспорта. В настоящее время он является рекордсменом по количеству побед подряд на Тур де Франс после отмены семи побед Лэнса Армстронга.Индураин является действующим членом Всемирной спортивной академии Laureus.

3. Шон Келли

Шон-Келли

Поклонники до сих пор считают бывшего ирландского профессионального шоссейного велогонщика Джона Джеймса «Шона» Келли одним из лучших классических гонщиков в истории велоспорта. Сейчас он занимает 8-е место в нашем списке Топ-10 величайших велосипедистов всех времен . Мир засвидетельствовал, что он был самой доминирующей силой велоспорта в 1980-х годах. Келли выиграл в общей сложности 193 профессиональных гонки, включая девять монументальных классических гонок, за свою активную велосипедную карьеру с 1977 года до выхода на пенсию в 1994 году.Он стал первым победителем Кубка мира по шоссейным гонкам UCI в 1989 году. Кроме того, семь лет подряд он также добивался успеха на этапе Париж-Ницца.

Келли заслужил похвалы за свои победы в гонках чемпионата, которые включают Милан — Сан-Ремо, Джиро ди Ломбардия, Париж-Рубе и Льеж-Бастонь-Льеж. Сразу после введения рейтинга FICP в марте 1984 года он стал первым велосипедистом, занявшим первое место в мире. И он занимал позицию №1 в мире рекордные шесть лет.

2. Феличе Джимонди

Феличе-Джимонди

Бывший итальянский профессиональный гоночный велосипедист Феличе Джимонди по прозвищу «Феникс» стал вторым велосипедистом после Жака Анкетиля, выигравшим все три Гранд-тура по шоссейному велоспорту.Сейчас он занимает 9-е место в нашем списке Топ-10 величайших велосипедистов всех времен . Он один из шести велосипедистов, добившихся такого удивительного результата. Джимонди трижды выигрывал Джиро д’Италия и завоевал титул Тур де Франс в 1965 году. Кроме того, он также выиграл Вуэльту Испании в 1968 году. Джимонди выиграл Париж-Рубе и Джиро ди Ломбардия в 1966 году и выиграл чемпионат мира UCI. Чемпионат 1973 г.

Крупное велоспорт, ежегодно проводимое в окрестностях Бергамо, было названо в его честь «Гран Фондо Феличе Джимонди».Бьянки также удостоил его чести, назвав один из своих высокоуровневых фреймсетов «FG Lite». Джимонди в настоящее время занимает президентское кресло в велосипедной команде Бьянки «TX Active», специализирующейся на гонках MTB.

1. Лэнс Армстронг

Один из самых спорных спортсменов всех времен, Лэнс Эдвард Армстронг, с 1999 по 2005 год семь раз подряд обладал титулами Тур де Франс. Но власти позже лишили его достижений после положительного результата теста на допинг. Сейчас он занимает 10-е место в нашем списке Топ-10 величайших велосипедистов всех времен .Армстронг начал участвовать в национальных соревнованиях в возрасте 16 лет. Затем он дважды подряд становился чемпионом страны в спринтерском троеборье в 1989 и 1990 годах. Армстронг выиграл чемпионат мира в 1993 году и в 1995 году в Clásica de San Sebastián. Кроме того, он также дважды подряд выигрывал Tour DuPont в 1995 и 1996 годах.

Он выиграл все свои титулы Тур де Франс и бронзовую медаль на летних Олимпийских играх 2000 года. И всего этого он добился в качестве члена команды US Postal and Discovery с 1998 по 2005 год.Армстронг участвовал в гонках с Team RadioShack, ProTeam UCI, с 2011 по 2011 годы. Затем он объявил о своем уходе из профессионального круга.

Велогонщики считаются одними из лучших спортсменов мира. Их уважают за их физическую силу, усердие в тренировках, упорство в продолжении жизни. В умах людей есть странное чувство восхищения и любви к велогонкам, поэтому спорт и его участники, вымышленные или нет, снова и снова прославлялись в массовой культуре.Итак, это были самые популярные и величайших велосипедистов всех времен . Не забудьте поделиться и прокомментировать ниже.

Постоянный список британских профессиональных велосипедистов-мужчин

Кто лучший британский шоссейный велосипедист всех времен? Cycling Weekly разработал систему ранжирования, чтобы попытаться ответить на этот вопрос раз и навсегда.

Наш список, несомненно, вызовет споры, потому что многие британские фанаты велоспорта разделились. Марк Кавендиш величайший британец или это должен быть Роберт Миллар? Или Брэдли Уиггинс, Крис Фрум, Герайнт Томас или Том Симпсон?

Как отметили многие читатели, ранжирование исключительно по победам не обязательно является лучшей системой для определения того, кто является лучшим. Фрум легко возглавляет лигу благодаря своему превосходству в Гранд-туре, но Симпсон выиграл многие из самых крупных однодневных гонок в мире.И является ли Роберт Миллар, одержавший всего 16 побед, лучшим гонщиком на этапах, чем Виггинс, выигравший Тур де Франс?

Итак, мы разработали систему начисления очков, ориентированную на вознаграждение за успех в самых крупных и престижных гонках.

И мы осознали важность ношения майки лидера в Гранд-туре, победы в соревнованиях «Король гор» или соревнований по очкам, начисляя очки и за эти достижения.

Затем мы просмотрели книги рекордов по каждому результату, входящему в наш список с момента возобновления гонок после Второй мировой войны, и составили Cycling Weekly за все время списка британских профессиональных шоссейных гонщиков мужского пола .

Пусть начнутся дебаты.

Постоянный список британских профессиональных гонщиков мужского пола

Последнее обновление 10 сентября 2019 г.

1. Крис Фрум 6310 баллов [Pro: 2007 — настоящее время]
2. Марк Кавендиш 4010 баллов [Pro: 2007 — настоящее время]
3. Роберт Миллар 2900 баллов [Pro: 1980–1995]
4 Брэдли Уиггинс 2710 очков [Pro: 2002-2016]
5. Том Симпсон 2545 очков [Pro: 1958-1967]
6. Герайнт Томас 2005 баллов [Pro: 2006-настоящее время]
7. Крис Бордман 1965 баллов [Pro: 1993-2000]
8. Дэвид Миллар 1580 баллов * [Pro: 1997-2014]
9. Барри Хобан 1455 очков [Pro: 1962-1981]
10. Саймон Йейтс 1210 очков [Pro: 2014-настоящее время]
11. Майкл Райт 800 очков [Pro: 1962-1976]
12. Адам Йейтс 775 очков [Pro: 2014-настоящее время]
13. Max Sciandri 675 очков ** [Pro: участвовал в гонках как британский гонщик 1995-2004]
14. Шон Йейтс 635 баллов [Pro: 1982–1996]
15. Брайан Робинсон 605 баллов [Pro: 1952–1963]
16. Бен Свифт 470 баллов [Pro: 2007– настоящее время]
17. Стив Каммингс 425 очков [Pro: 2005-настоящее время]
18. Malcolm Elliott 380 очков [Pro: 1984-1997]
19. Ian Stannard 370 очков [Pro: 2007-настоящее время]
20. Alex Dowsett 270 очков [Pro: 2011-настоящее время]
21. Roger Hammond 235 очков [Pro: 1998-2011]
22. Джереми Хант 230 очков [Pro: 1996-2012]
23. Luke Rowe 180 очков [Pro: 2012-настоящее время]
24. Vin Denson 155 очков [Pro: 1959-1969]
25. Alan Рэмсботтом 150 очков [Pro: 1961-1966]

* Дэвид Миллар: Очки за результаты, которые были сняты после признания того, что он употреблял допинг, не включаются (например, чемпионат мира по гонке на время в 2003 году).

** Макс Скиандри: Учитываются только очки, набранные с 1995 г., когда Скиандри получил британскую гоночную лицензию.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть, как были распределены баллы

Анализ рейтинга CW

Крис Фрум — британский номер один после победы на Тур де Франс в 2013, 2015 и 2016, 2017 годах, а также победы на Вуэльте Испании 2017 года, победы на Джиро д’Италия в 2018 году и второго места. места в выпусках Вуэльты 2011, 2014 и 2016 годов, второе место в Туре 2012 года и третье место в Туре 2018 года.

Начав скромно, Фрум зарекомендовал себя как один из лучших в мире гонщиков на этапах, победив в Critérium du Dauphiné, Tour de Romandie, Critérium International, Tour of Oman и Vuelta a Andalucia, что добавило к его успеху на Grand Tour.

Крис Фрум на 21-м этапе Тур де Франс 2016 (Ватсон)

Когда Марк Кавендиш выиграл шестой этап Джиро д’Италия 2013 года, он опередил Роберта Миллара в нашем рейтинге. Хотя — как чистый спринтер — он никогда не выиграет Гранд Тур, впечатляет лишь количество его побед, включая 30 побед на этапах только в Туре.

Кавендиш также переписал британские книги по истории велоспорта. Он является первым британским гонщиком, выигравшим четыре этапа в одном Тур де Франс (2008 г.) и с тех пор выиграл шесть в одном выпуске Тура (2009 г.), выиграл зеленую майку Тура (2011 г.) и титул чемпиона мира по шоссейным гонкам (2011 г.). ).

Марк Кавендиш выиграл первый этап Тур де Франс 2016

Роберт Миллар из Шотландии занимает третье место в рейтинге. За 16 лет профессиональной карьеры (1980–1995) Миллар был одним из лучших скалолазов в пелотоне.

Миллар финишировал на подиуме на Джиро д’Италия (второе место в 1987 году) и Вуэльта Испании (второе место в 1985 и 1986 годах). Четвертое место Миллара на Тур де Франс 1984 года было самым высоким для британского гонщика на тот момент. В том же году он выиграл майку в горошек как король гор.

В том, что Миллар — один из величайших гонщиков Британии, не подлежит сомнению. Но Миллар преуспел не только в Гранд-турах. Он также выиграл Dauphiné Libéré (1990) и Volta a Catalunya (1985). Его лучшие однодневные выступления были шестыми на чемпионате мира по шоссейной гонке в Барселоне в 1984 году и третьими в 1988 году в Льеж-Бастонь-Льеж.

Брэдли Уиггинс во время Тур де Франс 2012 (Уотсон)

Брэдли Уиггинс «Превращение из гонщика, выигравшего олимпийскую золотую медаль, в претендента на Гранд-тур, впервые проявилось в Тур де Франс 2009 года, где он сравнялся с рекордом Роберта Миллара и занял четвертое место в общем зачете.Позже результат Виггинса был повышен до третьего после того, как результаты Ланса Армстронга были стерты из журналов рекордов по допингу. Выйдя из Тура 2011 года, Виггинс впоследствии восстановился и занял третье место на Вуэльте после Криса Фрума на втором месте.

В 2012 году все сложилось удачно для Уиггинса, выиграв Париж-Ницца, Critérium du Dauphiné и Tour de Romandie, и он стал первым британским гонщиком, выигравшим Тур де Франс в целом. В гонке на время последовало олимпийское золото.

Что не учитывается в нашем рейтинге, так это успех Уиггинса на треке.Имея семь олимпийских медалей на треке, четыре из которых золотые, трудно спорить с Виггинсом, который является величайшим велосипедистом Великобритании-всесторонне развитым велосипедистом.

Том Симпсон, чемпион мира. Фото: Еженедельный архив велоспорта

Том Симпсон также заслуживает того, чтобы его признали одним из величайших британцев, и хотя выступления Миллара на Гранд-туре дают ему преимущество в нашем рейтинге, нет сомнений в том, что ладони Симпсона сильнее.

В 1960-х годах он выиграл титул чемпиона мира среди профессиональных шоссейных гонок и трех однодневных гонок, всемирно признанных памятниками велоспорта — Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии и Ломбардии.Добавьте к этому шестое место на Тур де Франс и ряд других попаданий в топ-10 на Классике.

Герайнт Томас стал третьим в истории британским победителем Гранд-тура, одержав победу на Тур де Франс 2018 года, где он также одержал две победы на этапах.

Как и Виггинс, Томас превратился из двукратного олимпийского призера на треке в претендента на классику, в гонщика на этапах и, наконец, победителя Тур де Франс. Томас одержал победы на этапах Париж-Ницца и Critérium du Dauphiné, а также выиграл мощеный классический E3 Harelbeke и финишировал в десятке лучших в Париже-Рубе и Турне Фландрии.

Жерайнт Томас выиграл Тур де Франс в 2018 году (Сунада)

Многие фанаты до сих пор считают, что Chris Boardman был специалистом по гонкам на время с очень небольшим количеством других струн на смычке, но более внимательное изучение его карьеры показывает, что это несправедливая оценка.

Да, подавляющее большинство из 41 победы Бордмана было достигнуто на этапах гонок на время, и он никогда не произвел впечатления на общую классификацию Тур де Франс или однодневную классику.Но он финишировал вторым и пятым в общем зачете на Дофине Либере и третьим в Париж-Ницце, результаты, которые иногда упускаются из виду.

Давид Миллар впервые выиграл этап Тур де Франс в 2000 году, а последний — в 2012 году. Он возглавлял все три Гранд-тура и выигрывал этапы в каждом.

Барри Хобан

На девятом месте Барри Хобан , который набрал много очков, выиграв восемь этапов Тур де Франс и Гент-Вевельгем, но также был третьим в соревновании зеленой майки Тура один год, а также третьим в Париже. Рубе и Льеж-Бастонь-Льеж.

Саймон Ятс — самый крупный игрок в списке за последнее время благодаря его сильным результатам на Джиро д’Италия 2018 и победе в общем зачете на Вуэльта Испании 2018 года. Йейтс носил розовую розу лидера гонки Джиро в течение 13 дней, одержав три победы на этапах, пока носил ее. Он уступил место другому гонщику из этого списка, номер один Крису Фруму, после того, как проиграл предпоследний горный этап гонки. Йейтс также носил красную майку лидера Вуэльты в общей сложности 11 дней и выиграл один этап на пути к своей первой общей победе в Гранд-туре.

Брат-близнец Саймона Адам Йейтс также занимает 12-е место в списке благодаря четвертому результату в общем зачете на Тур де Франс 2016 и победам на этапах в Критериум дю Дофине и Тиррено-Адриатико.

Майкл Райт , родившийся в Великобритании, но проживший большую часть своей жизни в Бельгии, обычно считается спринтером и гонщиком классических гонок, но он также был пятым в общем зачете на Вуэльте в Испании 1969 года.

На 12-м месте Макс Скиандри , который в середине 1990-х сменил национальность с итальянца на британца и показал хорошие результаты в однодневных гонках.

Некоторые могут быть удивлены, увидев Шона Ятса , который считался доместиком, настолько высоким, но он имел долгую карьеру, охватывающую 15 сезонов и выигрывал несколько крупных гонок. Среди его побед были этапы Тур де Франс, Вуэльта Испании и Париж-Ницца, а также общий титул на Туре Бельгии. Он также был вторым в Гент-Вевельгеме после Геррита Соллевельда в 1988 году и пятым в Париж-Рубе.

Брайан Робинсон можно считать одним из пионеров британского велоспорта.Он поехал во Францию ​​и оказал влияние в 1950-х годах, открыв путь для поколения Симпсонов, чтобы попытаться зарабатывать на жизнь спортом. Робинсон был уважаемым коллективом, но он тоже выиграл, в первую очередь Dauphiné Libéré в 1961 году и этап на Тур де Франс. Он также был третьим на трассе Милан-Сан-Ремо 1957 года, что на тот момент было поистине потрясающим достижением.

Система начисления баллов

TOUR DE FRANCE
Общая оценка 20 лучших: 250, 225, 200, 180, 160, 150, 140, 130, 120, 110, 100, 90, 80, 70, 60, 50, 40, 30, 25, 20
Этапы, тройка очков: 50, 10, 5
Итоговый результат КОМ и соревнования по очкам, тройка лучших: 50, 10, 5
Бонус за каждый день в майке лидера: 25
Бонус за выполнение Тур, но финиш за пределами топ-20: 10

GIRO D’ITALIA & VUELTA A ESPAÑA
Общий рейтинг 15 лучших: 200, 175, 150, 130, 110, 100, 90, 80, 70, 60, 50, 40, 30, 20, 10
этапов, баллы победителей: 30
Финальные КОМ и соревнования по очкам, баллы победителей: 30
Бонус за каждый день в майке лидера: 15
Бонус за завершение гонки, но финиш за пределами лучших 15: 5

КАТЕГОРИЯ А ЭТАП ГОНКИ
Париж-Ницца, Critérium du Dauphiné (Dauphiné Libéré), Тур Швейцарии
Общая пятерка лучших: 110, 75, 60, 40, 20
этапов, оценка победителей: 20

ГОНКИ ЭТАПА КАТЕГОРИИ B
Tirreno-Adriatico, Criterium International (несуществующий), Tour of the Basque Country, Tour de Romandie, Volta a Catalonia, Tour of Germany, Midi Libre (несуществующий) , Tour of Beijing (несуществующий) ), Tour Down Under, Tour of Poland
Общая тройка лидеров: 60, 40, 20
Этапы, победители: 15

СТУПЕНИ КАТЕГОРИИ C
Тур по Калифорнии, Четыре дня Дюнкерка, Тур BinckBank, Тур по Бельгии, Тур Португалии , Тур по Оману , Бавария Рундфарт (несуществующая), Тур по Великобритании (2014 г.